息。

    而无人驾驶系统成本低，还能24小时不知疲倦地作业。

    矿场老板完全不会犹豫，都会迅速引入。

    若是不引入，成本更高，竞争不过其他企业，竞争不过外企。

    外卖和无人驾驶出租车也是如此。

    王逸不用无人机送餐，不做无人驾驶出租车，美团也会用无人机送餐，百度也会用无人驾驶出租车，甚至其他资本都会做。

    届时，百度美团成本更低，效率更高，王逸根本竞争不过，饿了么和高德打车也只会破产。

    而王逸用无人机送餐，做无人驾驶出租车，最起码会选择合作共赢的方式，保住一部分人的饭碗，已经算是尽力了。

    至于集体抗议，都不准做，这也不现实。

    最简单的，2035年，ai机器人完全能够实现大突破，能做饭，能洗碗，能打扫卫生……届时保姆、厨师、保洁都得大量下岗。

    难不成就全面抗议，不准ai机器人推出，不准大家购买……

    这也不现实。

    更主要的，未来形势会巨变。

    会出现没有足够的年轻劳动力去工作。

    1980-2000年是新生儿的又一波巅峰，每年新生人口数量都在1800-2500万之间。

    80后两亿多人，90后两亿多人。

    足足四亿多人，在2020年大部分都已实现就业，导致市场饱和，供过于求。

    但00后只有46亿人，10后也只有47亿人。

    但20后呢？

    后面人就更少了……

    届时，就业市场完全逆转，压根没有足够的劳动力，很多工作都招不到人。

    可以说，2020-2030年是最难的时候，就业压力最大。

    2030年后，再少5000万毕业生，就业压力会缓解一些。

    2040年后，毕业生一年才几百万人，会出现劳动力不足。

    2050年后，劳动力严重不足，很多工作都招不到人。

    届时，70岁的80后，60岁的90后，只要肝得动，恐怕不得不继续工作，爆发银发经济。

    隔壁的霓虹国就是如此，退休金不足维持生活，七十岁的老大爷都得出来开出租，打零工。

    晚上下班，地铁上都是身心俱疲的老大爷。

    实在是干不动了，去超市里偷个面包，偷个菜，然后去局里自首，要求拘留。

    到里面管吃管住，生了病还给免费看，还不用干活，简直爽歪歪。

    可干警就头疼了，这样的人太多了，完全是拿着拘留所当免费的养老院啊！

    而这样的情况，国内的80、90都会遇到。

    2040后，每年的毕业生只有几百万人，干不了多少工作。

    到时候六七十岁的80、90后，只能顶上。

    就像现在的工地一样，年轻人少，六七十的50后，60后只能继续肝。

    要想不这么惨，那就只能借助科技的力量。

    缺了的劳动力，都用科技顶上。

    汽车无人驾驶，外卖无人机配送，保姆，ai机器人做……

    这都是没办法的事情。

    只能说科技是把双刃剑。

    在2020年后，是毁灭，导致大量失业。

    但在2040年后，却是救赎，否则劳动力严重不足，80、90后别想愉快地退休。

    因此王逸打定主意，星逸无人机送外卖，高德无人驾驶出租车，不会开启太早。

    2025年之前，95%的订单依旧是骑手送外卖，网约车司机开车。部分专线试运营无人机和无人驾驶，采用合作共赢的模式。

    2030年之前，70%的订单依旧是骑手送外卖，网约车司机开车。部分专线采用无人机和无人驾驶，采用合作共赢的模式。

    2040年前，70%的订单采用无人机送外卖，无人驾驶，依旧是合作共赢的模式。

    而2040年后，毕业生比80、90后少了三分之二，劳动力严重不足，社会压力增大，各行各业都招不到足够的打工人，工资也不断提高。

    届时，一年五百万毕业生，1500万份工作等着，随便选。

    压根没多少人愿意送外卖，都去干其他更赚钱，更轻松的工作。

    届时，想用人工送都难了。

    时代是不断改变的。

    王逸会顺着时代发展，宁可少赚一点，也会保护好底层劳动人民的利益。

    不会像其他资本一样，为了钱，造成大量失业。

    企业家，无论如何，都得记得自己是个人！

    5月22日，晚。

    京东在纳斯达克敲钟，成功上市。