五十年后，楚氏自行车所拥有的多条核心自行车专利过期后，一大堆中小厂商开始生产销售自行车，并且为了竞争市场，把自行车的价格持续拉低，帝国的自行车行业才是迎来了全面的爆发！

    

    嗯，值得一提的是，汉阳楚氏家族的楚氏自行车公司，在这个自行车残酷竞争的浪潮里破产了……

    

    习惯了卖高价自行车的楚氏自行车公司，在他们的核心专利过期仅仅是三年之后，就已经是被市场彻底淘汰，后来也尝试降低成本走量，不过依旧没能挺过来，最后成功破产，留下一地鸡毛！

    

    等到了垂拱六十三年的时候，自行车的价格已经是降低到了普通工人家庭也能够接受的程度，同时自行车经过持续多年的发展演变后，设计结构方面已经是非常适合乘骑了，如此也是直接导致了自行车在帝国的迅速普及。

    

    垂拱六十三年，大乾帝国的众多自行车厂家加起来，各类自行车的年产量超过了两百万辆，而在十年前的时候，楚氏自行车公司还独家持有众多自行车核心专利的时候，年产量不过一万多辆而已，产量甚至远远不如汽车产量……

    

    但是现在，帝国的很多普通家庭都拥有自行车！

    

    在众多城市地区，人们骑着自行车上班已经是非常普遍的事情。

    

    不过自行车的快速发展，再加上汽车产业的快速发展，也是让帝国的一些传统行业出现了大规模的崩溃。

    

    马车行业尤甚！

    

    早几十年的时候，尤其是垂拱四十多年的时候，大乾帝国的马车行业发展到了巅峰时期，哪怕是当时的汽车已经出现并且引起了富豪们的积极订购，但是那个时候帝国的短途陆地客运、货运主力依旧是马车。

    

    当年汽车行业的发展，丝毫没有影响到马车的发展，以至于在垂拱四十多年的时候，马车行业依旧保持高速发展，并达到了一个让后人看了估计都得惊诧的地步。

    

    那个时候的帝国，几乎每个地方都是拥有大量的马车以及马匹！

    

    很多大城市都是拥有着数以万计的马匹，由于马车众多，马匹众多，在很多城市里甚至都是演变为严重的环境问题以及交通事故问题，引起了很多人的担忧，不少人当时甚至担心，过上几十年恐怕马粪都要把整个城市给淹没。

    

    但是他们的担心并没有成为现实，因为马车行业在四十年代的辉煌之后很快就是迎来了消退期！

    

    尤其是垂拱五十年之后，汽车价格的持续下降以及实用性大幅度提高，大量富豪们的私人马车变成了汽车，城市里的主要公共交通工具也是从公共马车变成了公共汽车。

    

    同时自行车的普及也是进一步导致了马车数量的迅速减少。

    

    而等到了今天，马车行业早已经是成为了夕阳产业，很多马车公司都是主动或者是被动转型了，要不然的话等待他们的就是破产倒闭。

    

    如果说这种过程只是渐进过程，人们感觉还不是太深的话，那么垂拱六十四年，精凯电器公司推出来并获得迅速普及的电风扇，就是让人们彻底的意识到：

    

    新时代已经来了！

    

    和很多新技术，新产品一样，电风扇也并不是垂拱六十四年才被发明出来，实际上这玩意垂拱五十五年的时候就已经出现了。

    

    不过那个乃至后续的好多年里都是只作为一种新鲜玩意，只在一些特定场合有应用，根本无法作为一种日常生活用品进入市场。

    

    因为之前大乾帝国根本就没有什么大规模的供电网络，只有一些工厂或者特殊机构会自己发电并进行供电。

    

    不仅仅是电风扇，其他的电器产品也是差不多，比如电灯就是最明显的例子。

    

    出现这么多年也没有普及。

    

    但是现在不一样了，随着第二次工业大发展计划，电力应用被提升到了战略层面，帝国官方出面开始大规模修建供电网络，这就使得了电灯为代表的电器开始真正的进入消费级市场。

    

    仅仅是一年时间，直隶电力公司就率先在上海市区、金陵城市区完成了基本的交流电供电网络搭建，开始为各官方机构、商业机构、富商们提供电力，虽然这个时候的供电网络很不稳定，实际上各大用电机构都还保留着发电机组，以便在停电的时候自己发电。

    

    但是这两个城市的供电网络建设的成功，依旧是为帝国掀开了全新的电气时代的新篇章！

    

    以