71. 第 71 章 第(2/2)分页
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这美女掏钱时,这小伙儿抢先掏出钱付了。并把装油菜塑料袋,挂进了一边的自行车把上。
这美女又挑选了旁边商贩的西红柿,七八个装一塑料袋,这小伙儿又故伎重演,抢先付了钱。然后把这袋菜挂到另一边的自行车把上了。
“我买菜怎么能叫你付钱?我把钱还给你。”这美女有点不好意思,脸红着对这小伙儿这样说道。一双热恋中的异性年轻人,推着自行车满载而归了。
“不用不用,我老在你那儿蹭饭吃,从来没有买过菜,现在就算补一点儿。”这小伙儿也有点不好意思,赶紧这样解释道。
“买菜还要跟个保镖?!”两个人走到农贸市场的巷口左拐,继续向北而行,这美女碰上一熟人,两人者站住了,上下打量一番这小伙儿,笑着跟她开玩笑这样说了一句。
“不是,是跟屁虫!”这美女看一眼也跟着站在旁边的这小伙儿,然后对这和这美女年龄相仿的年轻女人调侃一句道。
“恐怕是唱的天仙配,夫妻双双把家还!”这个青年女又开了一句玩笑话,和这美女告别走了。这美女和这小伙儿继续推车捎带两塑料菜往北走……
达恩豪被一阵汽车发动机的轰鸣声音吵醒了,抓过手机一看,刚好起床时间到了。
起床,上卫生间,洗脸,吃早餐,达恩豪走到单位上班。一会儿,办公室送来一份复印学习 的材料,给课题组成员的。达恩豪仔细阅读,发改委就是发改委,写得挺不错的,他记得,具体内容如下:
“培育构建兰州都市经济圈促进区域经济又好又快发展
滨河市发改委
一、对都市圈的基本认识
大都市圈是以一个发达的中心城市为核心,以便捷的交通网络为依托,吸引辐射邻近城市与区域,促进城市之间有机联系与分工协作,并且具有经济社会一体化发展倾向,可以实施有效规划和管理的圈层式城镇空间协调发展区域。1960年,日本行政管理厅提出,大都市圈至少应从区域内居民日常的生产与消费两个方面考虑,大都市圈指标规定:中心城市人口规模在100万以上,邻近有50万以上人口的城市,外围地区到中心城市的通勤率不小于中心城市人口的15%。都市圈之间的物资运输量不超过总运输量25%。我们国内的专家提出,都市圈是由中心城市和外围非农业化水平比较高,并且与中心城市存在着密切联系的邻近地区两部分组成,外围县市社会劳动力60%以上从事非农产业活动,外围县市非农产业增加值占生产总值75%以上。
都市圈建设是中心城市和区域经济社会发展和演进到一定阶段的必然产物,又是城市群体之间竞争和协作的客观要求,也是重新构造区域分工的重要途径。中西部地区迅速崛起形成的……为培育和构建滨河都市圈提供了可借鉴的经验和做法。
2007年1月,国府院批准的《西部大开发“十一五”规划》中提出:“鼓励……滨河—……等区域依托交通干线,加快形成有特色的城市带。鼓励城市圈集聚发展。……在有条件的地方建设国际物流中心和设立保税区,着重发展贸易加工业。”滨河处在工业化的进程中的以内聚为主和向外扩散的发展阶段,充分发挥黄河上游最大的中心城市的作用,深入贯彻落实科学发展观,注重统筹城乡发展、统筹区域发展,培育构建滨河都市经济圈,是滨河与邻近关联区域实现经济社会又好又快发展的客观要求。
近几年,省发改委、省建设厅着眼于促进全省区域经济合理布局、整合生产要素、增强中心城市核心竞争力,分别编制了《滨河经济区“十一五”经济社会发展规划》、《滨河都市圈规划纲要》,分别提出了要把滨河建成黄河上游沿岸经济带与……经济带交汇的枢纽型经济区的构想;提出了要把滨河建成经济发达、社会和谐、空间集约、生态优良、经济社会一体化的现代化都市圈的构想。
滨河市在研究城市发展战略和编制“十一五”规划中根据省上对滨河未来发展的要求,提出了把滨河建成西部区域性现代化中心城市的目标和培育构建滨河都市经济圈的构想。按照全市“十一五”规划中提出的构建滨河都市经济圈的基本思路,近几年,在国家和省上的大力支持下,我市在城市基础设施建设、生态环境保护、特色产业发展、企业出城入园、以改善民生为重点的社会事业发展、以及与周边兄弟州市之间经济社会融合、生产要素集聚、发挥辐射带动作用等方面取得了明显成效,与西部各省会城市之间的经济联系与合作交流更加密切。