一个初秋的上午，龙国工业部的会议室内，十余名高层领导齐聚一堂。www.ghjun.com会议桌上摆放着一份厚厚的文件，封面上写着醒目的标题：

    

    《龙国铁路与造船工业发展制造方案计划书》

    

    ——主编：陈平安

    

    陈平安站在会议桌的一侧，神色平静，目光坚定。他清楚，这份计划书的内容将引发一场不小的争议，但他相信，这是龙国工业崛起的下一步必经之路。

    

    “诸位，这是我对当前交通问题的系统性解决方案。”陈平安开口，声音沉稳，“我们的工业化进程已经取得了显著的成果，但交通运输的落后正在严重拖累整个系统。如果我们不能尽快改善铁路和造船工业，龙国的工业化将停滞不前，甚至可能被国际市场淘汰。”

    

    他翻开了计划书第一页，继续说道：“这里面详细列出了两大计划：铁路升级计划和造船工业升级计划。我相信，实施这些计划，将为龙国的工业体系打下坚实的基础。”

    

    计划书的核心内容

    

    陈平安的计划书内容宏大而具体，主要包括以下几点：

    

    铁路升级计划：

    

    新型电力机车的研发：逐步淘汰蒸汽机车，全面转向电力机车，并设计适应重载和高速运输的车型。

    

    全国铁路网的优化：铺设更高强度的钢轨，增加双轨线路，提高运输效率。

    

    信号控制系统的改造：基于晶体管技术设计列车信号控制系统，实现自动化调度。

    

    造船工业升级计划：

    

    万吨级货轮的建造：在沿海地区建设现代化造船厂，设计和生产大型远洋货轮，满足国际贸易需求。

    

    内河航运的改造：升级现有的内河船只，提升通航能力，同时疏通主要航道。

    

    船舶配套产业的建设：包括造船钢材、动力系统以及船舶电子设备的国产化。

    

    资金与资源的合理分配：

    

    利用国际订单的外汇收入，为铁路和造船工业提供初期资金。

    

    动员国内资源，优先支持交通相关的基础设施建设。

    

    会议室的反响：质疑声此起彼伏

    

    陈平安刚刚讲完计划书的核心内容，会议室便陷入了一片短暂的沉默。几秒钟后，一名中年官员率先开口，语气中带着明显的不满和质疑。

    

    “陈主任，你的计划书确实很宏伟，但我觉得，你的步子迈得太大了。”这名官员冷笑了一声，手指敲了敲桌子，“铁路和造船，这可不是简单的事情。你一个工业部的副主任，负责机床、计算机还不够，现在又要插手交通领域，你不觉得自已管得太宽了吗？”

    

    另一名老资格的官员也接过话头，语气不善：“陈主任，你这些年确实做出了一些成绩，但这份计划书未免太……不切实际了吧？铁路、电力机车、万吨货轮，这些东西可不是说做就能做的。你清楚我们现在的财政状况吗？你清楚我们现在的技术储备有多薄弱吗？”

    

    “没错！”一名年轻的官员附和道，“陈主任，我们不是漂亮国、欧洲那些工业强国，别说电力机车和万吨货轮了，就连现有的铁路维护和小型船只生产，我们都捉襟见肘。这种计划，我只能说，步子迈大了，容易扯着蛋！”

    

    这句话一出口，会议室里立刻响起一阵低低的笑声，许多人纷纷点头表示赞同。

    

    反对者们的意见主要集中在以下几个方面：

    

    资金问题：铁路和造船的升级需要巨额投资，而龙国刚刚进入工业化阶段，国家的财政状况并不宽裕。这种大规模的交通计划，是否会拖垮经济？

    

    技术问题：铁路和造船工业的技术门槛极高，尤其是电力机车和万吨货轮的研发需要大量时间和技术积累，龙国目前的技术储备是否足够？

    

    陈平安的权力范围：一些官员认为，陈平安已经在工业技术领域占据了重要位置，现在又试图插手交通领域，未免干涉过多，甚至有“越权”之嫌。

    

    实际可行性：反对者认为，龙国目前的工业基础还不足以支撑如此宏大的计划，即便计划书看起来很完美，也只是“纸上谈兵”。

    

    陈平安的反击：以事实回应质疑