第1032章 接受度和普及率 第(2/3)分页
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其他方面的问题,比如习惯、比如普及率都不是我能够解决的。”
“而顾修说的这个东西,却是在实实在在的,解决这个问题。”
啊?
一个卖车的策略,能够解决这个问题?
王川复和程德厚有些不解。
“首先是两位刚才提到的习惯问题。”
“周围所有人开的车都是燃油汽车,而我只是一个月薪几千块钱,想买车只能攒几年的钱。”
“那在选择方面。”
“那我毫不意外的,肯定是会选择一辆传统的油车,或许优势没有电动汽车那么充足,但在别人没尝试过,技术没有稳定下来之前。”
“我肯定不会把我辛辛苦苦攒的钱,拿来买一个技术可能还不成熟的产品,去给别人当小白鼠。”
“是这个道理吧?”
孙风淳问了起来。
这个问题,算是直指核心,至少王川复和程德厚,都一阵点头。
这是实话。
没有人会拿出自己的积蓄,去给别人当小白鼠。
不过……
说这个是什么意思呢?
两人有些不解,却见孙风淳摊了摊手:
“所以啊,两位难道还不明白,我们的定位首先需要排除定位,是什么样的定位吗?”
首要排除的定位……
这几个字,瞬间让两人明白了孙风淳的意思。
说白了就是。
哪怕是现在,他们已经完善了技术,但当这个东西没有成为主流的之前,大多数人都不会选择这种崭新的东西。
他们会为了稳妥,而选择油车。
而大多数人第一辆车是什么定位的?
中低端!
特别是在龙国,不是所有人第一辆车就能直接起步二三十万的,更多的人还是会选择十万以内。
这也是毕雅迪的F3能够别那么高销量的原因。
因为经济崛起之后,大多数家庭也都会开始考虑私家车,而他们的第一辆私家车,大多数情况下都会买紧急实用性。
那面对这个群体。
大多数人,绝对不会选择看上去技术更不成熟,市场更不稳定的电动汽车。
这里面的风险更大。
孙风淳再次问了起来:“那按照这个角度,我们来思考到底什么样的人,会成为第一批电动汽车的用户?”
“这个……”王川复想了想:“已经拥有一台,或者多台车的用户。”
“不怎么缺钱的用户。”程德厚也回答。
“那就是了!”孙风淳一笑:
“说白了,我们要选择的人群,就是经济独立,追求个性,追求潮流,愿意尝试新事物的小资阶层。”
“而对这个阶层,我们的产品质量和定位上,就不可能去追求低端,而是应该追求中高端。”
“想一想,最开始我们对标的百万豪车,品牌打造成功的话,本身我们的车就是奢华和尊贵的象征。”
“而同样的,我们又采用降低价格的模式,在价格方面又能够符合这一类人群的预期。”
“那对于他们来说,我们的车绝对能够成为这类人的优先选择。”
这话一出。
王川复和程德厚,瞬间眼前一亮。
明白了!
他们终于明白,孙风淳刚才为什么那么惊讶了。
顾修这是一开始,就已经确定了定位了!
就是中高端!
顶尖只是一个幌子,顾修的目地主要还是中高端市场,主要对标的,还是中高端的豪华车企!
这是真的对于市场定位,有了详细的分析,和完善的思考之后才会作出的选择。
孙风淳摇摇头:
“不仅仅是中高端。”
“顾修说全都要,不是他贪婪,想要一口吃个大胖子,而是因为全部发展,才是唯一的选择。”
“有了这群人的加入,我们的电动汽车在打响知名度,提升品牌度的同时,又一样会提高市场认可度。”
“但这样认可度,还不足以形成普及率。”
“这样的认可度,明显还不够。”
两人点点头。
确实。
只是一群小资,或者经济实力允许的富人购买,这确实不够。
说不定在别人眼里。
他们的车只是玩具,那对于未来汽车来说,远远不够。
他们需要的是普及率。
是解决刚需!
“刚才程总说,如果现在有一辆成品电动汽车,他确实会愿意选择,因为程总本身就算是跨入了小子行列,毕竟远修投资的待遇不错,他完全能够承担这个钱。”
“但是,程总