好在能够听取手下人意见，否则也做不到这个位置上！

    听到伊拉克方面想要升级幻影F-1，达索二世认为很正常；老旧型号，的确应该升级。但重启幻影4000项目，却让其陷入沉思！

    幻影4000是以单引擎的幻影2000为蓝本开发的双引擎重型战斗机；其引擎、航电和武器系统等皆沿用自幻影2000，尽量降低研发风险；但因为机体空间充裕，所以拥有更大的航程和携弹量。

    法国空军原本想采用幻影4000作为与美国F-15鹰式战斗机相当的重型战斗机，用于制空作战及远程拦截任务。因为其载油量是幻影2000的三倍，就连垂直尾翼也有油箱，机腹及机翼可装上大量挂架，而且携弹量达到8吨。幻影4000的机动性远胜幻影IV式，不论高空或低空的突防能力都较强，所以法国空军甚至有使用幻影4000取代幻影IV式轰炸机作为主力核打击机的构想。

    幻影4000虽然技术先进，但是价格昂贵；法国空军并未有采购，法国政府很难通过外交实力替其推销。达索公司曾经游说法国空军仿照美国空军以F-15和F-16的“高、低”搭配做法，以重型的幻影4000配合轻型的幻影2000组成法国空中武力的核心。但受国防经费所限，并且需要预留经费用于下一代阵风战斗机的研发计划，法国空军最后放弃购买幻影4000的构想。

    达索公司唯有寻求出口，尝试寻找在美苏冷战期间；美国和苏联都不肯对其出口先进战斗机，但又买得起幻影4000的国家。而这类国家主要集中在盛产石油的中东地区。在1980年代初，正和伊朗打两伊战争的伊拉克是第一个潜在客户，伊拉克想引进幻影4000挑战伊朗空军的美制F-14雄猫式战斗机。但伊拉克因为财政困难一直未能采购。

    沙特曾经有意向达索公司洽购幻影4000，沙特阿拉伯在1980年代初很想购买重型战斗机抗衡伊朗空军装备的F-14及以色列空军装备的F-15。由于幻影4000未有得到法国空军采用，对出口本来就较为不利。在缺乏生产规模下，很难压低造价；最后沙特阿拉伯选择了美国空军已采用的F-15鹰式战斗机。

    现在想要重启幻影4000，首先要说服法国空军才行；否则单靠达索公司的资金实力，很难做到。

    其实达索二世也想找其他公司合作，但很快被否决；目前最合适的选择、确切来讲也是唯一选择只有黑云集团。但真要是让外国公司参与其中，法国空军就更加不会采购。

    转念一想；总统密特朗正因为利比亚的事情而懊恼，始终感觉对不起达索公司。现在到了要还人情的时候，相信对方不会拒绝。

    再说法国作为联合国五常之一，空军难道不应该配备重型制空战斗机吗！

    (本章完)