按照计划，第一期项目508公里，预计五年完成。

    

    可结果呢？

    

    五年过去了，钱也花完了，小樱花就修了10公里的铁路。

    

    按理说，樱花国的高铁技术也很厉害，怎么到了三哥这儿就搞不定了呢？

    

    难道是因为大便太多，路清理不过来了？

    

    其实这里面的原因很复杂。

    

    当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。

    

    但是第一步就把小樱花给难倒了。

    

    因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。

    

    但是三哥的土地，不是你想征就能征的。

    

    神猴国的土地全是私有的，这就带来一个问题，土地没了，当地以种地为生的老百姓该怎么生活呢？

    

    反正老百姓就是赖着不走，看你怎么办。

    

    没办法，官方只能提高对失去土地的农民的补偿。

    

    并且对他们进行就业和居民安置。

    

    这无疑大大增加了相关成本。

    

    那么钱谁出呢？

    

    反正当地的官方两手一摊：“俺们没钱，你看着办。”

    

    于是皮球就被提到了樱花国这边：“哥，要不拆迁款的事儿，您给解决下？”

    

    樱花国到第一步就感觉不太对劲了，因为这种事情一般得当地官方解决，怎么到了神猴这，就成施工方解决了？

    

    但是为了推进项目，樱花国咬牙同意了。

    

    好不容易把这事儿解决了。

    

    当地的工人时不时的就闹罢工，要求涨工资，反正各种幺蛾子。

    

    等这事儿好不容易解决了之后。

    

    神猴官方又给了小樱花迎头痛击，说是铁路路线得重新设计规划。

    

    小樱花当时一脸懵逼，以为对方在开玩笑。

    

    没听说过设计好那么久，都开始施工了的铁路，还能重新规划路线的！

    

    而三哥给出的理由更是让小樱花无语的要命。

    

    “你们设计的这些高铁线路呀，有些会撞到当地的牛！牛在我们这里是非常神圣的存在，撞牛那是大逆不道的行为！所以这样设计，是不行滴！”

    

    三哥认为自己的理由非常充分，要求樱花国必须该线路。

    

    不改也行，那就建设高架桥，让牛羊可以安全的从地下穿过去。

    

    樱花国这边再次懵逼了。

    

    因为所有的高铁线路都是全封闭的，外面都要用铁丝网拦着的。

    

    再说全世界都没听说过，高铁线路的设计，还他妈要给牛牛让道的！

    

    最后没办法，为了推进项目，为了拿下5000亿霸国币份额的市场，樱花国再次妥协了。

    

    还有就是神猴国内部的矛盾。

    

    莫仙的竞争对手为了给他添堵，是坚决反对高铁修建的，恰好很多修高铁的地方，正是莫仙的竞争对手在管理。

    

    这就导致了项目一拖再拖。

    

    等到了正式征收土地这一步的时候，那又是困难重重。

    

    原计划要征收1400公顷的土地，大概2年内征收完毕。

    

    但是2年过去了，由于当地农民的持续抗议，所需的1400公顷土地，您猜收了多少？

    

    整整0.9公顷的天文数字！！！

    

    到陈默重生的时候，土地也仅仅征收了30%！

    

    地都征收不完，工程还怎么开展？

    

    而这，还不是最让小樱花崩溃的……