屿差点喊出来。

    也太快了！！！

    强烈的推背感让他大脑一片空白，此刻他是被人操控的木偶，机械的升降档、踩油门刹车，继而以更高的速度、更优的线路过弯。

    要命。

    每当在直道速度飙到三百时，李森屿都觉得自己灵魂出窍快死了，可他依旧安然无恙地坐在车里，并冷静的减速，以便应对下一个弯道。

    李森屿人生第一次跑赛道，就是驾驶这辆KN31赛车，这期间他体验了以不到四秒的时间从300kh降到0，又以7秒的时间从0加速到300kh。

    加速减速，升档降档，几圈下来，这头猛兽让他体会到了什么是真正的紧张、刺激和激动以及害怕，以及被肾上腺素占据大脑。

    心脏都要跳出来了，李森屿是这样想的，但他的心脏只是比往常跳动的更快而已，仍在胸腔内尽职尽责向全身输送血液。

    这具身体非常习惯于这种速度变化，过弯G值，加上气温事宜，身体几乎没有不适。

    但如果可以，李森屿再也不想体验这种感觉。

    可他来不及处理这些情绪，一个又一个弯道让他必须专注眼前。

    哪怕他的手脚却有自己的意识，熟练的操作着赛车的一切，李森屿依然无法立刻适应这种节奏。

    他自认为适应能力极强，但在这种稍有不慎就会失控的极速赛车中，他的适应能力毫无用武之地。

    几圈下来，李森屿崩溃了。

    他浑浑噩噩的把车停在发车格，熄灭发动机，依旧觉得自己还在赛道上飞驰，就像以前坐绿皮火车一样，下了车好像人还在车上。

    久久挥之不去的感觉让李森屿处在一种割裂的状态，精神紧绷，身体放松。

    灵魂出窍大概就是如此吧。

    缓了一会，李森屿才终于从车里出来。

    他先是把方向盘拿下来搁在面前车身上，解开安全带，从驾舱爬出来。

    站在车边，发了会呆。

    直到车队技师过来问他是否需要对赛车微调时，才回过神。

    李森屿轻叹一声，回：“不用调。”

    他也不知道要调什么，                                                除了感觉车太快之外，没有其他想法。

    好怀念以前靠双腿跑步比赛的日子。

    当时他只想着能快一点，再快一点，却从未想过有一天会快成火箭兽！

    车队技师对他这个答案很是吃惊。

    以往赛前几圈下来，埃尔森准保抱怨车辆调教问题，毕竟在他眼里，自己不会有问题，都是车和车队的问题。

    此刻埃尔森却说不用调？

    听错了？

    要知道每辆赛车在比赛前做微调都是再正常不过的事情。

    有时车队会根据遥测数据进行微调，有时会根据车手反馈进行微调，为了比赛成绩，哪怕比赛正式开始，车队也不会忘记协助车手进行调整，不到冲线一刻，是不会放弃让赛车达到完美调教的。

    但现在埃尔森却说不用调！！

    是他疯了还是自己疯了。

    车组技师脸上的惊讶之情一闪而过，饶是如此还是被李森屿捕捉到。

    李森屿没说什么，现在只想冷静一下。

    走到赛道边，从通道回车库等待接下来的比赛和赛前仪式。

    随着心跳速度逐渐恢复正常，身体反馈给李森屿的是：真爽，就喜欢这种酣畅淋漓的感觉。

    可他脑子里缺充斥着：太快了，太快了，太快了，受不了了。

    不管这几圈是不是依靠原主的肌肉记忆，对于李森屿来讲，无疑是一种全新的体验，就是这种体验不算美好。

    身体有他的想法，完全不受大脑控制，这几圈里，每当李森屿反应过来时，身体都已经先行一步。

    加速还能忍，推背感和6点式安全带把他牢牢摁在座椅背上。

    可到了刹车，每次他从7档降速，都感觉内脏会从嘴里喷出来，可五脏六腑依旧稳稳待在原位，正常运转着身体，维持他的小命。

    能活着，能把车安全开到发车格，没出丑，没在比赛前就辜负大家的期望，李森屿已经知足了。

    归根结底还要感谢埃尔森，虽然丢了脑袋里的记忆，但肌肉记忆还在。

    也间接说明，其实埃尔森是有实力的，走到今天这一步，成绩中庸，全是自己作的。

    不过幸亏有这几圈的试练，虽然思维无法立刻适应赛车的极速，但至少李森屿对赛车有了非常浅显的了解，也知道身体可以，接受极速是早晚的事。

    不过上海国际赛道5.451公里，要跑56圈，这才四圈，中间还没有进站换胎……

    李森屿拍拍脑门，头疼，不能大意。