位赛要他给詹姆让位置，他让了就不会退赛了。

    “怎么这么犟？”

    李森屿：“车在我手里，什么样我不知道？？”

    [这波我站埃尔森，车队是不是被灌了迷魂汤，明眼人都看出不公平了啊。]

    [车队这么干，真让我不理解，埃尔森真的是太子爷吗？]

    [车队有车队考量吧，他们手里大把数据，估计是有的TR没放出来，赛车也许真的有问题。]

    [埃尔森没有大局观，我都说累了。]

    [这跟大局观有什么关系，他是车手，他想赢，有毛病吗？]

    [这就开始给埃尔森洗了？之前他祸害别人的时候怎么不见有人跳出来维护。]

    [哪个车手不想赢？谁愿意松油，谁甘心当二号车手？来这是比赛的，不是给人当绿叶衬托红花的，车队支支吾吾不说明原因，埃尔森当然觉得亨利想让詹姆赢，依照埃尔森的性子，怎么可能。]

    [这事就搁约翰身上，他也不能让啊。]

    [不过詹姆这站升级还真有用。]

    有没有用李森屿不知道，他知道，如果自己是一名战士，就要战死沙场，如果是名长跑队员，累死也要坚持到最后一刻冲线。

    何况他现在是名F1车手，那他的目标就是不断往前追，追逐胜利，超越别人。

    至于亨利说的引擎问题，他该考虑，但不是现在。

    而且如果问题真的那么严重，他大可以直接退赛。

    想赢的念头占据上风，让他无畏前行。

    李森屿不打算屈服：“动力没问题，如果你们不想让我超过詹姆，大可以直接说。”

    亨利：“没……”

    李森屿打断他的话：“这件事我们赛后讨论，现在你就跟我说，我能不能追上罗尔？”

    “正常情况下可以，”亨利说，“但是詹姆不能。”

    有他这句话，李森屿就懂了：“好。”

    他开始追逐罗尔。

    罗尔下一圈进站，李森屿没有进站。

    他尽可能往前赶，把跟詹姆的差距缩小，同时尽量给自己拉出一个还算长的进站窗口。

    李森屿在第26圈进站，更换软胎，2.1s的换台时间，出站时刚好还在罗尔身后。

    罗尔就在他DRS的追击范围内。

    李森屿仗着比他新几圈的轮胎优势开始猛追。

    犹如一头饿极的老                                                虎，领地内出现了一头鹿，除了扑上去咬断它的脖子外，没有别的想法。

    现在罗尔就像待宰的羔羊，李森屿马上就会将他塞入腹中。

    亨利：“你可以调整到模式5。”

    李森屿正在追击的关键时刻，亨利说话他必然会分心，在过了几个关键弯道后，他才说：“能不能不要在我踩刹车的时候说话！！”

    简直要疯了，真该把耳机线剪了，这样就听不到亨利在他专心追逐，寻找更优刹车点时逼逼叨。

    亨利：“好的，我下次注意。”

    现在不是继续争论的时候，李森屿的任务是追上前面的罗尔。

    一场攻防大战即将上演。

    时年28岁，拥有更多比赛经验的罗尔所在车队虽然今年实力不济，但想当初他也是有着辉煌战绩的时刻，本身的驾驶能力不弱，只是今年英爵的赛车相较KN31，还差了一些。

    但也是如此，罗尔不得不寻找一切赛车能利用的可能，并将其发挥到极致。

    这也让李森屿在每次以为能够超越他的时候，都差了那么一点。

    太气人了。

    李森屿更深刻意识到，一个人的经验对赛车运动来讲，也同样是宝贵的财富，哪怕对方已经不如年轻人有活力。

    可光是这些年征战赛场积累的经验，就足以将李森屿挡上几圈。

    比赛进行到第30圈。

    李森屿依旧没能超过罗尔。

    两人之间的差距维持在0.4s上下。

    有好几次，李森屿都被罗尔的假动作晃到，结果没能完成超越。

    人外有人。

    之前跟约翰有过一段缠斗时，他也意识到了自己的弱点，所以有意识的培养自己在赛道上的竞争意识和预判能力。

    现在看来，李森屿的这条路还很长，任重道远。

    不过这些都是后话。

    第32圈。

    李森屿成功将两人之间的差距缩小到0.2s。

    他已经跟跟罗尔并排入弯，并且在出完时拥有更好的线路。

    他看懂了，也看会了罗尔的一些防守策略。

    在第33圈的十号弯，李森屿决定动手。

    这是