但詹姆并没吃到多少好处。

    出六号弯时，约翰优势稍显，比詹姆快一个前翼端板进入七号弯。

    已经到手的鸭子，詹姆怎么可能让他飞了。

    可就在两人死命缠斗的时候，给了李森屿短暂的喘息，他跑远了。

    把约翰甩开在1s之外。

    只要不出意外，李森屿就是暂时安全的。

    亨利：“保护好轮胎，第一个stint会长一些。”

    李森屿看着后视镜中还在撕咬不放的两人，轻松一些，却也不敢懈怠半分。

    詹姆始终差了约翰一点，约翰凭借更优秀完美的驾驶技术，愣是几次脱险。

    虽然詹姆追上他就是这一两圈的事，但在跟约翰的攻防之下，轮胎磨损比预期严重一些。

    也就仗着这站比赛KN31在轮胎损耗方面占一定优势，影响不明显，否则这样高强度的攻防战，詹姆占不到任何便宜。

    李森屿：“詹姆跟约翰差多少？”

    亨利：“预计下一圈就能追上。”

    也就是说，李森屿还有一圈可以全力推进不用受到威胁。

    在第17圈的时候，李森屿把他跟约翰的距离拉开到了2s以上。

    而詹姆也在新一圈的六号弯过了约翰。

    出弯后，为了不让约翰追上，他立刻尽全力甩开对方。

    下一个目标就是第一的埃尔森。

    亨利：“詹姆在你身后，2.3s。”

    该来的还是来了。

    李森屿：“好。”

    距离约定的进站时间还有至少十圈。

    现在李森屿的轮胎磨损不算高，可詹姆从约翰手里接过追击棒后，就不可知了。

    毕竟每位车手到最后，对手都是自己的队友。

    李森屿：“圈速呢？”

    亨利：“比你快0.1s。”

    “快？”李森屿不敢相信自己的耳朵，“你没说错？”

    亨利：“没有。”

    这也太……

    按理说像他们那种密度的攻防，轮胎损耗是很大的。

    李森屿突然想起那个网站上有人在分析现役车手时，说詹姆的防守脏，但保胎能力很强。

    如今让他见识到了。

    需要学的东西还有很多啊。
    他想赢。

    詹姆也想赢。

    从第二的位置到手后，詹姆就剩下一个追击埃尔森的目标。

    李森屿怎么可能让他轻易追上，这可是第一的位置。

    是第一个冠军。

    除非……

    黄旗？

    李森屿没看错的话，马修正在赛道边挥舞黄旗？

    有人撞车了？

    李森屿想骂人：“谁撞车了？”

    亨利：“罗尔。”

    李森屿：“……”

    怎么又撞了。

    “人没事吧？在哪里？”

    “我看到了。”

    在九号弯。

    可怜的罗尔，赛车直接冲上了护栏，车快撞烂了。

    最惨的是，出了安全车。

    这样一来，李森屿为数不多的优势就被蚕食殆尽。

    他一时不知道时局对自己有利还是不利。

    不能认输。

    这是李森屿对比赛的态度。

    虽然有缓冲区，但赛会为了安全起见还是触动了安全车。

    跟在安全车后面左摆右晃，再看后视镜重新出现的两位车手。

    李森屿是一刻也不敢松懈。

    第21圈。

    比赛重新开始。

    李森屿压车，过了三号弯后，一脚油门冲了出去。

    但是，抱着同样想赢心态的车手断然不会放掉这样绝好的机会。

    约翰在比赛重新开始之后，只经过了两圈，就把曾经属于他的第二的位置给抢了回来。

    而因为安全车的缘故，即便李森屿拉开了距离，依然不够持续稳定的扩大这个优势。

    新一轮拉锯战。

    第25圈。

    轮胎性能都有所下降的三人圈速明显下滑。

    可谁都不敢进站。

    进站就意味着丢掉位置。

    谁会想要丢掉位置呢？

    但李森屿已经能明显感觉到轮胎的性能开始下降。

    他已经在有些高速弯的地方发生轻微打滑。

    不足以完全影响他的成绩，但在约翰这种全能型车手来看，就是老天送的大礼包。

    在第27圈时，