这下纪彬不愁了，这种简单的答案，估计中学生都能想到。

    蒸汽推动活塞，活塞带动杠杆，杠杆的前后活动，直接带动齿轮。

    这跟大家骑自行车的原理一样。

    自行车利用履带跟齿轮前行，靠的就是一圈履带互相作用力，上下两边也是一前一后的作用力。利用前后摆动来产生力。

    纪彬立刻画了张简单的图。

    首先是水蒸气进入管道，这一步早就完善了，密不透风的铁管早就做好。

    水蒸气进入管道，水蒸气的力推动带着杠杆的活塞，水蒸气一来，那就直接把活塞往后推动。这个推动带动着杠杆往前动，这个杠杆连接在轮子的车轴上，这不就等于有人在推轮子吗。

    既然是推轮子，自然是能让轮子前行。

    轮子的作用自然不用提，可以用最少的力气走最远的路。

    之前的简易蒸汽机，就是燃料烧水 ，水蒸气推动船只。现在变成水蒸气推动轮子，轮子帮助前行。

    如果把轮子换成船桨呢，岂不是不用人来划桨了?!

    这个突破让在场所有研究人员都看果。

    可他们是什么人，他们都是南军国最高精的技术人才，立刻明白纪彬在做什么。

    而且还指出来很多可以优化的地方。

    比如水蒸气管道要如何做，活塞杠杆怎么以最省力的角度前行。

    很多细节都要一点点琢磨，可有时候技术就像一层窗户纸，捅破了之后，真的不算很难。

    而且这还是最基础的工科知识。

    纪彬一直是知道原理的，但毕竟这些东西在他的时空太常见了，因为太过常见，反而忽视里面关键的一环。

    好在如今回忆起来，总算有了大突破。说到底，他还是站在太多前人的肩膀上。有些事情说起来简单，可实际操作，确实有难度。

    接下来的事就不用纪彬操心，墨敬仪甚至直接想到冷凝装置。在蒸汽管道的旁边安个冷水管道。

    虽然也有纪彬的帮忙，可具体做出来还是墨家人来做。

    但如今的墨家人看向纪彬，总觉得他就是流落在外的墨家人。否则能这么厉害吗。

    不过纪彬还是觉得墨家人确实有本事。

    他只说了双蒸汽管道太浪费燃料，立刻就做出有冷水管道的蒸汽机。

    原本的产生蒸汽的汽箱里有两个管道，一个管道的蒸汽把活塞杠杆往前推，另一个蒸汽往后推。这样车轮或者木桨就能跟着一直活动。

    可两个蒸汽管道实在费燃料，其实另一个管道完全可以用冷水，蒸汽把活塞往前推，冷水迅速降热，用水把活塞往后推。

    蒸汽的作用是自动的，而活塞运动被推动时，还能自动有吸力，这吸力自然把冷水抽上来。

    就跟针管一样，你抽动里面的活塞，利用其中吸力是可以吸水进去的。等你推动里面的活塞，水就会排出去。

    现在等于水蒸气代替人力，先推动活塞向前，再利用吸进来的水把活塞推后，一来一回直接就有永动的力。

    理论上讲只要燃料有，水足够，那就可以一直航行。

    再也不会出现，船只赶路时需要桨手们日夜不停地划桨。估计只有转向的时候需要调整方向，又或者特殊的时候偶尔动一下。

    之前需要两个蒸汽管道来推动杠杆活塞让它产生力，现在改成一个，立刻降低了燃料的使用。降低了一倍，这是什么概念?

    原本船只上拉的煤炭直接少一半，这就能更省钱，还能跑得更远。

    无论从哪个角度来说，都是再好不过的。

    至于其中重要的水，他们可是在水面上航行，还怕没水吗?

    现在更复杂的原理搞清楚，实在操作起来简单太多了。可能有些东西在实际应用的时候不好做。但在座的大佬们兴致勃勃 ，一心要解决这些难题。

    以前需要人力，风力才能驱区动的船只，如今变成机械力。这个进步让所有明白其中意义的人心潮澎湃。

    墨敬仪已经隐隐感觉到，这个东西如果造出来，不比圣人接他过来的急速船要慢，甚至因为日夜可以行动，要比急速船快得多。

    在众人欢呼中，所有人都在造最新的蒸汽机，冷热缸并存，热能转化得非常到位。虽然纪彬知道还有进步的空间，但这已经可以了。

    只是蒸汽机带动的杠杆活塞一直在带动船桨，而这船桨还是最普通的那种。这样一来，那要用多少蒸汽管道，才能带动一艘大船上百个船桨?就算换成急速船的一橹四桨也好不到哪去。造条十几米的船只还好，更大的呢?必然更复杂。

    别人还没想那么多，都在兴高采烈做现在的东西。

    可纪彬回到自己的办公处，已经在想更多。

    这段时间跟着协理部的人一起忙，他脑子里已经浮现出更多工业化的产物，甚至是身边