第六十四章 一起奔小康 第(2/2)分页

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辆’,还没有而已。

    “嗯.....你放心,我会替你保守秘密的。”

    “谢谢”

    章其华也知道这件事,需要很大的实力去完成,甚至还需要一些社会的舆论,去促使政府关注这一个群体。

    “老板,分红工作要开始了!”何向东走进来,说道。

    陈光良随后起身,说道:“章教授,正好要给车夫们分红,一起去!”

    章教授高兴的说道:“行”

    不一会,陈光良坐在外面的一张桌子前,开始为前来排队的车夫们发分红。

    “B项目,黄四,投资20大洋,这个月分红2大洋整。”

    一名满口黄牙的消瘦男子,走到案桌前,喜笑颜开的说道:“谢谢东家,谢谢东家,做梦都没有想到有今天。”

    陈光良笑道:“拿了钱,不要赌钱,给自己和家人添点衣服,吃点肉也好!”

    黄四连忙道:“是是,东家说的是!”

    猪肉四毛一斤(16两),割斤肉还是不错的,能好几顿。

    目前,长江车行的车夫薪资,普遍都在12~16大洋,在同业中处于优等生水平。

    这里面有3个原因:

    第一,车夫可以选择‘不休息’,不像其他车行总是安排车夫‘休息’,这样一个月可以干满三十天,但每天又只需工作八小时。通过这样的调度,效率大大的增加,但租金相应的减少。

    第二,车夫有‘额外收入’,即商品的推销,每个月每个车夫可能因此多获得1大洋左右的收入。

    第三,长江车行的车夫都是经过培训上岗的,整体服务水平较高,有较大的几率得到客人的小费。

    所以说,长江车行的车夫收入,在同行业是优等生的水平。

    如果再算上部分车夫每个月的分红,那大家的生活已经是‘奔小康’了。

    毕竟普通巡警的‘正常工资’也才10~13大洋而已,长江车行的很大一部分车夫,月收入都在16~18大洋。

    车夫们一个个接着前来领钱,有的领2个大洋,有的只领1.7~1.8元,这是因为后面如果的成本增加了。

    虽然如此,但至少都是一年回本。

    章其华看着这一幕,对陈光良更加高看了,这个年轻人不仅会做生意,而且还会照顾穷苦人。