“吉野君其实我应该感谢你，没有你的专业支持，恐怕我的理想一辈子也不会实行。

    只有你真正理解我对飞艇的了解，看到它潜在的巨大作用。

    请放心保证万无一失的完成任务，我还期待吉野君在战场上出色的指挥，用巨大的战果帮我洗清耻辱。

    拜托了，吉野君一定要打好这一仗”！大岛康夫激动的咽声说出心里话。

    为了实措参谋本部批准的计划，“神风一号”空中堡垒飞艇的设计，自己拿出的是最优化后的杰作。

    198米的长度，最大直径23米的全硬式气囊飞具，四台推动发动机，十吨以上的负载能力，中等恶劣天气环境下，仍然能达到每小时逆风八十公里的时速。

    论制造成本和加工难度，除去推力发动机和橡胶气囊，两样较贵重的物品，其它一切原料俱是物美价廉的材料。

    一艘“神风一号”比一架战斗机贵上三倍，但绝对比不上一架重型轰炸机的制造成本。

    这还不算飞行员的培养和训练费用，以及使用过程中不断维护消耗的叠加成本。

    相比之下“神风一号”空中飞艇的操作，简单易学维修一说就懂的优点。

    可以短时间大规模培训出操作人员，飞艇本身的持久续航力，节省的燃油和消费比，是完全可以压缩飞机出勤率的全方位特点。

    如果能得到后续的全力支持，“神风二号”炮艇型，105亳米口径和远程机关炮火力输出，一个集炮群空中射击机动单位，作战功效完全抵的上四五倍，地面远程炮兵的作用。

    “神风三号”终极突击型，强悍的运兵飞艇，一次一佰二十名全副武装士兵，差不多三艘一个中队的规模，长途快速行军和短程战术空运，可以随心所欲在敌人任一地点，突然发动致命的攻击。

    相信三种类型的空中堡垒飞艇配合使用，其不可取待的优点和灵活正确战术运用，取得战场胜利的主导因素，不会是指挥官指挥约第一原因，因为强大飞艇作战效能占据，是主导战斗进程的必然结局。

    “大岛君太过谦虚了，中国有一句俗语，千里马常有而伯乐不常有。

    帝国陆军不乏杰出的指挥者，但面对中华支那特殊的国情，单从军事武力治安方面看，空有优秀的指挥军官和士兵，也无法有效面对支那人，前线和后方的进攻和突袭。

    当我看到大岛君的作品和理论后，支那战场让人头痛的运输，投送，作战一系列困难，找到一条便捷有效节约的方式。

    不出意外以后大日本帝国陆军，所有战役最为依重的兵器，就是你的作品“神风”系列飞艇。

    飞艇的优点实在是太多，飞行速度和地理适应性，支那中国几乎所有的地型，都能最大程度化的解决，火力支援和运输难题，并且制造成本和维护等一系列问题，都是其它现代机械重性装备，不可代替的唯一。

    *****的理论实行，必须依靠战争加快步法，而战争胜负的关键，兵器的威力占据一半的成功条件。

    而大岛君的作品不应该埋没，甚至现在才能出现，都是大本营参谋本部的责任，如果更早就重视这一理论，相信帝国陆军就不会陷入，如今这尴尬的处境。

    大岛君的作品是完美，无敌的，有了它的存在世界都是大日本帝国的世界”！吉野铣三朗狂热赞美说。

    “我的作品并非没有缺点，世界上不存在永远完美的东西，正因为人们不停的探索，从而不停的发明创造，不停的超越自己才是人类文明进步的根本。

    空中飞艇在当下先进飞行器中，最直接至命的天敌克星，就是敌方的战斗机。

    凭借战斗机绝对优势速度与灵活性，飞艇处于被屠杀的对像，必须得己方飞机的保护。

    另外飞艇自身的主要缺陷之一，就是氦气取代氢气当作浮力源。可惜当下的技术难以提练氦气，美国拥有独一无二矿产氦气资源，这样宝贯的战略源料不会轻易出让。

    不得己从水中溶解提练氢气，但氢气助燃的特性，就是飞艇退出空战历史舞台的原因。

    不过这些缺点在支那，都不是致命的弱点。

    如果有足够的时间和资源，支那土地上的矿产全部开发，找到氢气的代替品，和其它提升飞艇性能的材料，飞艇和飞机之间的性能比较，到底是谁才是空中的王者，两者之间还有漫长的时间较量。

    吉野君看我为你特别设计的指挥艇，“吉野”号拥有最快的速度和武装，乘座上它就会想到，甲午海战海军吉野号，吉野君先辈的赫赫战功。

    提前预祝吉野君开战必胜，战无不克武运长久，天皇陛下万岁”！大岛康夫也渐渐狂放起来。

    “喔！说到这里想起刚刚收到最新情报，据气象专家组的分析讨论。

    进入秋冬季节后，海上刮向内陆的风压，会快速向内陆向西扩散。

    也就是“神风”队出航的时机，就要启航战场