王主任接过张和平递回来的邀请函，脸显复杂的说道： 

    “華老说，如果你不愿意在明面上参加这个会议，下个月中旬抽空回去一下，在他那里帮忙参谋高新技术研究发展方向。” 

    张和平点头，“王姨到时候再提醒我一下。” 

    “还有一事！”主任王素梅有些郁闷、不甘、希冀的说道：“華老想让你回购我们这边的49%和平汽车厂股份。” 

    王素梅郁闷、不甘，是因为和平汽车厂是她好不容易让张和平在国内投资建的厂。 

    希冀却是在等张和平拒绝，毕竟回购涉及到的资金有些多。 

    “可以！” 

    王素梅万万没想到，张和平半点迟疑都没有，就果断答应了。 

    只听张和平接着说道：“和平汽车厂去年的利润按6亿镁元算，20倍利润的49%是58.8亿镁元，我给你们凑个整，60亿镁元回购，算是支持国内的高新技术研发。” 

    张和平看着还没反应过来的王主任，摇头回了实验室。 

    国内有人反对和平汽车厂赴港上市，華老以退为进，让和平汽车厂私有化，任凭张和平去捣鼓。 

    反正上面想要的汽车制造技术都拿到了，再拿笔钱去搞其他科研项目，岂不更实用！ 

    这是華老与张和平的默契，张和平想用和平汽车厂在海外圈钱搞事，華老不想沾染这份因果，免得激发不必要的外事纠纷，所以让出和平汽车厂的全部股份，拿钱置身事外。 

    此后几天，和平集团传出消息，和平汽车厂估值120亿镁元，和平集团正在与内地洽谈回购和平汽车厂另外49%股份的事宜。 

    这个消息传出后，各大投行、券商又陆续找上了门，想要牵线搭桥给不缺钱的和平集团拉投资。 

    这些都是小事，张和平在意的是，国内的独立外资企业法什么时候出来，没有相关法律支持，他就没法私有化和平汽车厂。 

    不知道是不是那60亿镁元回购款起了效果，镁得两地一共5套电动汽车生产线总算交付完毕了，只等派出去的工程师指导镁得两家电动汽车厂调试好生产，尾款就能全部收回来。 

    至于和平汽车厂与镁得两家电动汽车厂的合并重组事宜，还得等和平汽车厂私有化了再谈。 

    3月15号，新加坡新世界酒店倒塌，引起房地产行业震动。 

    尤其是日岛方面，约谈了各家房企，对房屋设计图的审核更加严苛了。 

    日岛那边不仅提高了房屋动、静荷载标准，还对承重柱的强度、抗震等标准提高了许多。 

    为了加快日岛房地产项目的开发速度，张和平不得不客串了一下房屋设计总监，对日岛东都那边的房地产项目的相关图纸拉通审阅、修改了一遍。 

    等张和平抽空回到首都时，“七五”计划已经上会讨论。 

    过去的五年，虽多有波澜，但经济发展势头喜人。 

    除了屡创新高的进出口贸易额，各种票证也在陆续取消。 

    截止目前，消费品除粮、油外已基本取消票证，实现了大部分商品敞开供应。 

    就在张和平秘密参与高新技术研究发展计划，提出他的建议时，日元兑镁元的汇率，已从去年的230:1低位，急速升到了160:1。 

    为此，镁国5大投行之前签的120亿镁元借款协议，违约了！ 

    和平律所的律师团已然拿着借款协议，赴镁控告镁国5大投行，要求它们按协议赔付5亿镁元违约金。 

    随着日元贬值，日岛企业的国际竞争力虽有所下降，但日岛的投机热不减反增。 

    加上近期发布的《前川报告》影响，日岛经济结构开始从“出口导向型”转变为“内需主导型”，对内扩大内需、开放市场、推进金融自由化…… 

    与此同时，日岛还实行了扩张性货币政策，贷款年利率降至新低2.5%。 

    在这种一降再降的低利率政策诱导下，仅去年一年，日岛银行就放出去250万亿日元贷款，按如今汇率计算，约为1.56万亿镁元，是镁元发行量的2倍！ 

    截止今年一季度，日岛银行放出的贷款，大约有78万亿日元。 

    因为日岛股市还在震荡横行，各路庄家还在抢筹建仓，大部分贷款都投进了日岛房地产。 

    …… 

    4月2号，港岛四大证券交易所合并，联合交易所开始运作，成为港岛唯一的证券交易所。 

    4月12号，人大六届四次会议结束，《外资企业法》顺利通过。 

    次日，和平集团在港岛成立“和平汽车有限公司”。 

    3日后，和平汽车有限公司与内地签署回购协议，以60亿镁元回购深城和平汽车厂49%股份，使和平汽车厂成为外资独营工厂。 

    随后，