第808章 俄罗斯体系

    

    都说意大利人最擅长站队。

    

    其实并不是，美国才是最擅长站队的墙头草，意大利是见风使舵。

    

    和英国的协议，是美国习惯性的两头下注，既想和俄罗斯瓜分欧洲市场，又想和英国联手谋求利益，标准的既要又要。

    

    现在的合作只是美国人的试探，如果俄罗斯的反应并不强烈，英美之间接下来还会进行更紧密的合作。

    

    乔治从来不是道德君子，早就暗戳戳给美国挖好了坑。

    

    美国人自以为得计，通过英国向欧洲倾销商品，在和俄罗斯商品的竞争中暂时获得领先优势。

    

    自俄罗斯和美国签订协议之后，以特拉华汽车集团为首的美国资本家开始了新一轮大规模投资，修建更多工厂，雇佣更多工人，生产更多商品。

    

    表面上看，美国经济正在快速增长，形势一片大好。

    

    但实际上美国生产的商品，已经远远超出美国的需求，一旦欧洲的需求下降，美国就会爆发经济危机。

    

    乔治在国防会议上强调了三件事，第一：继续提高俄罗斯武器装备的技术水平，维持俄罗斯的技术优势。

    

    第二：加大对技术兵种的重视力度，提高技术兵种在现役军人中的所占比例。

    

    最后是继续加强和盟友之间的合作，以对抗国际局势带来的压力。

    

    在经济上，俄罗斯同样要对美国进行反制。

    

    不过反制的方式不是和美国人进行价格战，而是通过舆论提高俄罗斯商品的美誉度。

    

    世界大战前，英国为打压德国商品，将德国商品打上“德国制造”的标签，对德国商品进行污名化。

    

    俄罗斯商品上同样有“俄罗斯制造”的标签，来证明俄罗斯商品的真材实料。

    

    同样都是罐头，美国出口到欧洲的罐头，使用了大量美国人不食用的动物内脏或边角料，相对于俄罗斯商品的成本要低很多。

    

    俄罗斯出口到欧洲的牛肉罐头，牛肉的含量超过百分之九十，对比黑心的美国奸商，俄罗斯罐头更符合欧洲人的习惯。

    

    时下的欧洲，尤其是德国，刚刚摆脱了经济低迷，还没到追求食品安全的程度，有的吃就不错了。

    

    但随着经济的发展，德国人迟早会越过吃得饱这个层次，开始追求吃得好。

    

    乔治希望欧洲人能了解俄罗斯商品和美国商品的不同，这样欧洲人在追求更高生活品质时，自然会抛弃偷工减料的美国商品，将价格虽然高一些，但是质量更好的俄罗斯商品作为第一选择。

    

    以俄罗斯对欧洲的影响力，要做到这一点轻而易举。

    

    进入12月，欧洲商家都开始为圣诞节做准备，这是绝大部分欧洲人一年中最重要的节日。

    

    12月1号，英国《泰晤士报》对伦敦市场上的牛肉罐头进行测评，最终得出结论，美国在伦敦销售的牛肉罐头虽然价格稍低，但是质量上远不如真材实料的俄罗斯牛肉罐头。

    

    12月5号，《泰晤士报》又对英国市场销售的汽车进行测评，最终结论是美国汽车除了便宜之外一无是处，和俄罗斯汽车完全不是一个档次。

    

    英国价格最低的汽车不是俄罗斯的北极星也不是特拉华的圣甲虫，而是福特的t型车。

    

    t型车为追求成本优势，简化了汽车上所有的不必要设施，甚至为降低成本只生产黑色的t型车，这让福特一举成为美国销量最高的汽车品牌。

    

    特拉华汽车集团本身就是福特的股东之一，t型车的热销并没有影响特拉华汽车集团的利润。

    

    在英国，t型车的售价比北极星低大约百分之二十。

    

    对于地广人稀的美国来说，汽车并不是玩具，而是必备的生活物资。

    

    对于老钱横行的欧洲来说，只有有钱人才会购买汽车，穷人根本买不起，也没有必要。

    

    有钱人是不会在乎那百分之二十的。

    

    在英国，t型车的销量原本就不如北极星系列，在《泰晤士报》公布测评结果之后，t型车的销量降低到每天只剩个位数。

    

    基于英国和美国之间的关系，《泰晤士报》的报道还是