第24章 飞机为什么可以飞 第(1/3)分页
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空客a320是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机,也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。www.qiweishuwu.com
飞行员的操纵动作被转换成电子信号,经过计算机处理后再驱动液压和电气装置来控制飞机姿态。从而代替了过去的主要由线缆等机械装置来传输飞行员指令,进而控制飞机的姿态和动作。
飞机飞行完全由7台电脑操纵,主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘,便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载。
而波音737是一种中短程双发喷气式客机,需要正副两名机长同时操作。
目前,国内更多的机型就是波音737。
随着技术的发展,国内也在总装、研发大型客机,目前,已经面世的就是c919,而cr929项目正按计划进行,预计于2025年前后首飞,cr929是国内和r国联合研制的宽体客机项目,技术指标对标波音787。
c919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,专为短程到中程的航线设计。
所以,日后国产大飞会越发增多,沈司桥有意让她去尝试第三种机型。
空客系列和波音系列,沈司桥认为对海澜已经没有多大的挑战,以她的个性,可能都有接触,唯独c919。
“三种机型?”海澜不可思议的看向他:“你是想让我成为第一批掌握c919的飞行员?”
沈司桥点头:“作为女飞行员,日后的考验和压力远比男飞行员多,所以在条件允许下,我认为你多掌握一种机型没什么坏处。”
飞行作为目前最有前途的行业,吸引无数人追逐,虽说中国有很多女飞行员,但是,真正在民航工作的不多。
尽管很多人都承认,女性拥有很多优势,细心、谨慎、心思缜密等,科学也证明,在精密仪器使用和地形识别等领域,女性往往有超出男性的表现,但其实,飞行的强度对于一名飞行员来说,要求很强的体力和耐力,而且很多人认为女性往往具有依赖心理,而且容易情绪化,心理承受能力不算强,所以,目前所有民航都还没有独立带机组的女机长。
所以,海澜一直对自己有着很高的要求,她要做的就是成为独立带机组的女机长,而非副机长。
即便有些困难,但她并未退缩:“你放心,我会努力,在这片天空下,一定会有一个名叫海澜的飞行员。”
沈司桥很欣赏她这种精神,其实不被认可,有困难都不是问题,真正重要的是是一个人在面对这些时的态度。
他静了几秒,再次出声:“如果时间允许,请你帮他们做一个样板。”
“样板?什么意思?”海澜从不会揣摩别人的意思,直言问道:“你是不相信选拔的飞行员,还是要打压我?”
徐娅和许彦两个人完全插不上话,干脆没出声,暂时装成隐形人,等着关键时候缓和氛围。
说起来,许彦是清楚的,当初海澜在澳洲时就尝试过两种机型,蓝易有这样的能力,可以满足她的任何需求,除了他,很少有人知道。
可这种时候,他不能直说,只是说了一句:“要是人人都有你这样的能力,我们也就不担心了。”
沈司桥轻飘飘的瞥了他一眼,随后看着海澜的眼睛,回了句:“在我看来,所有的预备飞行员里,只有你可以成功登岸。”
其实,他没说的是,他将她当成了伙伴。
许彦却懂了,所以在那天他才会有意说出事实,他很清楚,海澜从未对他有其他感觉,只是将他当成了家人,所以,如果遇到了合适的人,他不介意推波助澜。
海澜看着他,总觉得这话别有深意,但她看不出太多,不以为意的说道:“我确实还有很多需要学习的地方,不过沈机长可以放心,我的目的不止步于副机长。”
确定下想做的事,她就会认真对待,不会因为困难而退缩,也不会因为任何人而改变。
沈司桥抿了一口茶,垂下眸子,再一次感觉今晚海底捞月失败。
片刻,他放下杯子,起身走向沙发。
海澜随之起身,“沈机长还有其他要嘱咐的事吗?”
沈司桥收拾好自己的东西,神色淡然,“没有,我明天要飞,先回去了。”
山路十八弯,一弯绕一弯。
……
徐娅向许彦提议,要和海澜一起去澳洲,然而这一次许彦却未同意,目前深航并没有空乘去澳洲培训的计划,而且海澜是去学习,不是去玩。
作为公司负责人,他并不希望徐娅在这种时候打扰海澜。
出发之前,徐娅在海澜家帮她整理行李,其实海澜早就准备好了,一个行李箱外加一个背包。
徐娅看了好几眼她准备的行李,忍不住皱眉,“女孩子出去几