航机务部负责人。

    除此之外，海澜也听过他的传奇事迹，说是可以听声辨别发动机故障，其他的机务保障机械、航电设备等原因飞行事故时率控制在0.1以下，飞机完好率保持在85%以上，而他控制在0.08以下，完好率能达到90%。

    所以，相比其他航空公司，北航相对安全许多。

    一开始，她打算去北航看看，并不清楚崔文建居然在北航。

    如果一早就知道崔文建在北航，她压根就不会考虑，这些年，她没怎么听说过这个名字，几乎都快忘了还有这样一号人存在。

    所有的记忆还停留在当年，许彦无意间说得一句话，他主动从深航辞职了，去了哪里无人知晓，她以为他离开了这个行业，或者出了国。

    海澜突然反应过来，一直以为不去提及过往，就能全然放下，可最后却是，无论岁月如何变迁，有些事越发深刻。

    不确定是否是同一个人，海澜没有迟疑的给许彦打了过去，“我有一个问题，当年崔文建离开深航后，是不是去了北航？”

    许彦和她认识多年，清楚她在意的是什么，只回了句，“你等一下，我去问问。”

    徐娅得知海澜听到崔文建的消息，立刻打来电话，劝道，“他当初主动离职，没有人关注他会去哪里，所以许彦也不清楚。”

    海澜抿着嘴唇，“他在北航，而且现在是机务部的负责人。”

    电话那头的徐娅一怔:“虽说都在航空公司，但信息很少互通，何况是机务部的事……”

    她的话还没说完，就听海澜隔着手机道，“你不清楚，许彦未必一样。”

    紧接着，电话那头传来嘟嘟嘟的忙音。

    ……

    海澜不是什么都不懂的小姑娘，飞行安全一直都是航空公司永远在意的话题，是重中之重，所以，每家航空公司飞行员有哪些，机务部高手有哪些，擅长什么，大家心知肚明。

    崔文建在任职深航时出的事故，即便没有传出去，但大家多少心照不宣，可他却进入北航，并在这些年成为北航机务部负责人。

    这些年，北航的安全飞行是深受外界注意，可以说，北航是目前国内安全系数最好的航空公司，即便机票价格偏高，但选择北航的人仍旧很多。

    每年，北航的成绩都很好，不少专业人员趋之若鹜。

    沈司桥正在看行业内专业杂志，正看到一篇崔文建的个人访问，纵观国内所有航空公司，找不出第二个比崔文建还厉害的机务工程师。

    许彦直接来找他，看到他在看杂志，直接出声，“你听说过北航机务部负责人崔文建吗？我们公司一直都很好奇北航究竟是怎么做到的，十年都保持着国内航空最安全的头把交椅。”

    崔文建在业内十分有名，沈司桥刚好又看到他的专访，道，“崔文建这个人成熟稳重，专业能力很强，绝不是一般航空公司能做到的。”

    许彦静了几秒，皱眉道，“你不会不知道，他就是当年深航那起飞机事故负责检修飞机的机务工程师吧？”

    沈司桥没忘记，那时他就在深航，不过听说排除了他的问题。

    但，海澜一直都认为，身为机务工程师的崔文建没有觉察到飞机的异常，导致飞机刚起飞不久就坠毁，有很大的原因。

    海澜以为许彦担心她去北航，所以才在这种时候爆出崔文建在北航工作的信息，就是让她放弃北航。

    明知崔文建和当初的飞机失事脱不开关系，海澜肯定是没办法和他在同一家公司共事。

    而沈司桥不明白崔文建有什么问题，许彦竟然会亲自来问他。

    不过，看出许彦的苦恼，他淡声道，“当初的事故认定一直没有出来，缺少足够的证据，而且时隔十年，那些受害人家属都快忘了这件事。”

    许彦觉得自己真的是脑子抽筋了，怎么会来问他，静了几秒，语气凝重道，“沈司桥，你有没有想过，还有人没有忘记？当然，我们没有经历过那种痛苦，无法揣度受害人家属的心理，海澜她记得，她选择成为一名飞行员就是为了……她想驾驶飞机，让所有乘坐的人平安落地，而不是像当年的她一样。如果我们经历了她所经历的那些，失去所有亲人，年纪轻轻，就要一个人面对所有，恐怕都没有底气在这里说忘了这件事吧。”

    他这番话说得冷静自持，还有一丝不易察觉的压抑，提醒沈司桥不要因为与自己无关就可以代替那些受害人说话。

    也有些许不高兴，海澜之所以选择这样一条艰苦道路，一方面是因为热爱，还有更重要的一方面，是不想重蹈覆辙，因为亲身经历过，所以才会格外深刻。

    从那一年开始，她就失掉父母的倚仗，甚至曾经有很长一段时间承受着常人没办法想象的压力。

    如果海澜是个心理脆弱的女孩，早就浑浑噩噩的，甚至迷失在过去，就连蓝易都曾说:我担心她会将自己关在那座黑漆漆的屋子里，