第8章 寄予厚望 第(2/3)分页
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虑其他,成为一名优秀合格的机长至少需要七年。
但,许彦询问过很多人,综合考虑,海澜还需要三四年时间就可以完成这个跨度。
“你们深航对我还真是寄予厚望啊,”海澜诧异,“你该知道整个学习阶段我只花了两年时间,哪怕目前最为出色的机长,都至少要花五年时间,而且,我现在还需要参加其他考核。”
当初,海澜为了尽快实现目标,选择出国留学,选择最为专业的飞行学院,拿到的也是国外的cpl商业驾照。
这种驾照和国内拿到的商业驾照不同,她拿到的商业驾照的优势就是可以飞国际航线,而国内不能飞。
因此,两种驾照不能互通。
就算海澜拿到国外的商业驾照,可以飞国际航线,但回国加入国内航空公司,就需要重新得到国内的认证。
国内的认证每年都在变化,比如南航要求额外再飞行300小时,而深航,据她所知,最高500小时才可以认证。
如果是海澜这种情况,差不多半年就可以飞完。
许彦眉眼带笑,“当然,我了解过,对你来说不是难题。”
“不是难题但也不简单,”海澜从容出声,“我听说深航只招三名飞行员,而且现在投简历的已经超过近千份,都是各大高校毕业的学员,所以,我应该不是最有优势的人,当然我会投简历,也会按照深航的流程参加培训,其他公司我也会同样回复。”
她有足够的能力可以胜任这份工作,但她很清楚作为一名优秀的机长,自身条件固然重要,还有很重要的一方面,就是和其他机组人员完美合作。
这一点,她需要和其他的机组人员磨合。
许彦看出她的心思,也尊重她的决定,“我代表深航,随时欢迎你的加入。”
……
早上九点半,深航会议室里,偌大的办公室里已经坐满了人。
几大部门,包括飞行部、机务工程部、运行控制部、地面服务部、保卫部、客舱服务部六大部门负责人简要完成工作计划地汇报,纷纷看向坐在会议桌首位的男人。
作为许彦的私人助理,徐娅看了一眼他笔记本上标记的几个重点,出声道:“许总,因为季节交替,疫情反复,所以国内航空陷入淡季,公司业绩下滑属于正常现象,至于客舱服务部门最近的投诉,虽然有一些,多半都得到合理解决。”
徐娅自然看出他不满的原因,一是业绩下滑,这在航空公司,尤其是今年,再正常不过了,旅游业即将回暖,各大景点卖力宣传,下个月就会回暖。
至于投诉问题,她了解过,有一些不配合的乘客,除此之外,基本正常。
当然,最近的投诉就是海澜归国的那一班飞机,乘务组整体被投诉,而且那名乘客拒绝乘坐任何深航的飞机。
徐娅从海澜那里得到不少有用的数据,无论是国内,还是国外,航空公司都面临这样的问题,而且这两年的亏损一再上升。
只是,她还有一个提议。
许彦突然抬头,神色自若,“因国际影响,今年油价持续上涨,无论是高铁,还是航空都面临严峻形势,据我所知,有些航空公司已经着手提高燃油费的打算,这样一来,机票价格势必上涨,这对每一家航空公司而言,都是不小的挑战。”
徐娅看向其他人,显然关于燃油费上涨问题他们没有及时跟进。
看到他们的模样,许彦抿着唇,“当然,我们航空公司也会上调百分之二十的燃油费,尽管目前国内航空市场根本不景气,加之前段时间西部航空的航空事故,导致不少选择航空出行的人群望而止步,但我们仍然有很多的客流,还有一个很重要的问题,我们还缺足够优秀的飞行人员。”
飞行部负责人想了想,出声道,“确实,今年对航空业有很大的影响,不过,越是这种时候,我们越要提高,首先就是招聘和培养。”
徐娅将一份文件放到许彦面前,“由于上次西部航空的事故,目前国内传统的波音737-800所有机型暂时停止飞行,而我们的飞行员主要都实用这种机型,培养费用将会是一大笔开销。”
许彦和沈司桥聊过,很清楚其中缘由,这一系列的安全性确实存在问题。
据了解,波音家族的另一款飞机737max此前因两次坠机事故,737-8飞机,也称737max被包括中国在内的多个国家停飞,737max在国内尚未恢复运营。
但西部航空坠机事件中的飞机,是一架波音737-800,和被停飞的机型不同。
737-800为波音737系列飞机中比较著名的一款,此外还有多款型号飞机。
ng是737系列飞机的下一代飞机,因此这款飞机在737经典机型的基础上做了大幅度改进。
该飞机的交付量达到7000多架,数量非常大,整体安全记录也比较好,比过去的737飞机