不想签这个条约的，因为英格兰已经不是日不落帝国，已经没有办法维系那么大的摊子，能保证自己在欧洲的利益已经不得了了。

    那为什么要签FPDA，为的是在那个阿美利肯势力还没有扩张到东南亚的时间点，帮阿美利肯保护狮城和大马的安全。

    这种屈辱感简直无法用语言来形容，伤害性不大侮辱性极强，带点ntr的感觉了。

    在英格兰外交史里都属于耻辱，事情要发生在今天，简中互联网肯定会认为英格兰太孝了。

    换当年，签了这个条约的亚历山大爵士任期结束之后就退居二线了。

    “当然不，我们这可不是FPDA，我们这是一场交易，一场和东大的公平交易。”弗雷德显然不愿意承认这是妥协。

    同样是鸡犬升天，弗雷德和埃里克之间还是有区别的。

    区别在于弗雷德是老油条，他想的是保住自己的位置，能够通过这样的交易保证下一届白宫依然属于象党，然后自己能够有一个好位置。

    换人之后想继续留在白宫不太现实，他大概率会通过老美特有的政商旋转门去企业担任高管，而白宫里是驴党还是象党，对他去企业担任高管拿的薪水那是天差地别。

    明年就是大选了，这一届白宫同样做的一塌糊涂，亮点寥寥，要是再不抓住机会和东大谈出点东西，提振一下萎靡的经济，驴党上位也就不远了。

    反而埃里克还有一点理想主义在，是真的想帮阿美利肯争取一点时间。

    在阿美利肯看来，自身的优势就是人工智能产业，如果能够借助HBM技术让制造业回流，不说恢复之前山巅之国的地位，起码维持现在的优势，之前可能吸全球血，现在吸半个地球的血不过分吧。

    传统人工智能技术再怎么发展，也没有办法直接影响物质世界，它传递的都只是信息，信息再怎么迭代升级，也没有办法突破信息的限制，HBM可以。

    HBM从诞生之初就是以机器人的形式干涉世界。

    在阿美利肯的专家们看来，要想实现高度智能化的制造业，HBM很有可能是绕不开的技术。

    建立在这样的前提下，阿美利肯愿意出让一些非核心利益，来换取拓扑半金属芯片。

    “我受够了东大的谈判代表脸上永远带着冷笑，似乎我们开出的条件微不足道一样。”

    “东大的谈判代表终于松口了。”

    “只是这样的条件是否有些太多了。”

    “恭喜你们，靠着自己的实力赢得了阿美利肯市场。”

    经过了漫长的半个月的谈判，双方谈妥了条件，就等着双方大佬在协议上签字了。

    东大方面开出的筹码是允许拓扑半金属芯片卖给阿美利肯，允许华国芯片制造企业帮阿美利肯企业代工，拓扑半金属芯片供应链上下游允许阿美利肯企业参与。

    而阿美利肯开出的条件是，允许东大的新能源车进入阿美利肯，其中要有百分之五十的零部件来自阿美利肯，要么是阿美利肯企业生产的，要么是你来阿美利肯建厂。

    这里的新能源车排除增程式。

    阿美利肯只想出让部分市场给东大，如果让增程式进来的话，那有点太bug了。

    增程式烧汽油，是能和阿美利肯本土燃油车竞争的，福特、通用、克莱斯勒这些汽车公司是不会允许的。

    阿美利肯需要保护本土车企，能牺牲的就只有特斯拉。

    这个条件远远不够，其他条件还包括允许东大的商业航天业务在阿美利肯开展。

    NASA是无论如何都不会购买光甲航天的服务，但架不住其他民营企业和个人来购买光甲航天的服务。

    过去白宫给东大的商业航天开过绿灯，那次是允许联合研发，开了口子之后，贝索斯的蓝色起源就直接找光甲航天联合研发月球返回舱，那个项目现在还在持续。

    而这次是全放开，不仅仅是联合研发那么简单，无论是购买火箭发射还是说购买月球墓地，都没有问题。

    除了商业航天之外，还允许东大的光伏成品直接进入阿美利肯市场。

    过去阿美利肯只允许东大的光伏制造设备，也就是说你卖捕鱼道具给我，别卖鱼给我，尽管这样，东大卖给阿美利肯的设备中也要被各种刁难。

    而这次直接让你卖鱼给我们，连国产化要求都没有提。

    一旦这个口子放开，那就没有其他国家光伏产品什么事了，东大能把整个市场给你吃完。

    本身之前阿美利肯本土的光伏产业已经撑不下去了，东大的光伏产品哪怕在越南、墨西哥、印度这些地方过一道水，出口到阿美利肯，加上税的成本都要比阿美利肯本土制造更低。

    还能勉强维持的其实是欧洲光伏大厂梅耶博格，当然自从和东大谈妥之后，欧洲已经废除了强迫劳动法案，这个法案的全名叫《关于禁止强迫劳动产品进入欧盟市场的立法决