“新能源方面，目前进度如何？”

    华夏会议室里，为首的老人问道。

    “首长，我们已经定制好了政策。在产业链方面，我们也已经布局完成，现在我国企业控制着全球百分之八十五以上的锂矿的开采权。在电池技术，电机技术，电控技术方面，我们也掌握了绝对的主动权。产业链的布局也已经完善，目前全国各大小区，都已经预留了足够的电容量……”

    一个中年人开始汇报情况。

    新能源计划，早在十年前就已经开始了。这些年华夏建设的新小区，都为这方面做了准备。

    有足够的车库，有足够大的电容量。很多地方也预留了充电站的地方，包括国营的加油站，现在都预留了充电站的地方。

    从上游到下游，华夏这些年一直在布局。现在终于迎来了大时刻。全球百分之八十五的锂矿的开采权都在华夏企业手里。

    这直接控制住了原材料，原材料价格稳定，电池价格就稳定。电池价格稳定，电动汽车价格就稳定。

    再加上现在华夏汽车产业链很成熟，包括电动汽车所需要的传感器，芯片这些东西也都非常成熟。所以华夏生产电动汽车的成本会更低。

    在法律法规面前，这些年也一直忙着定制。现在也终于完善，有了这些法律法规，就能保证产业的有序发展，而不是像原时空里面那样，一开始乱糟糟的一团。

    这里面，华盛集团自然是出力不少。可以说整个新能源产业布局，大部分都是徐华盛一手鼓动的。

    徐华盛也是全球最大的锂矿矿主，全球的锂矿，百分之五十在徐华盛手里。特别是那些富矿，徐华盛早就布局了。

    除了锂矿外，其他一些矿产资源也是如此。

    至于技术专利，那就更不用说了。要知道现在全世界唯一量产电动汽车的企业，就是华盛集团了。

    目前华盛集团的电动汽车销量是很不错的。虽然价格贵，但是现在购买的人越来越多。每个月的销量已经稳定在三万台了。

    而且徐华盛还控制着电池技术，目前华盛电池是全球最大的电池制造商。生产的电池不仅用在电子产品上面，电动汽车上面也是用的华盛电池。

    在很多电池技术上，华盛电池都掌握着绝对的技术优势。全固态电池技术都掌握着，现在华夏的很多军用装备上，就已经开始大量用华盛电池的固态电池了。

    比如华夏最新型的常规动力潜艇，用的就是华盛的全固态电池，电池的性能非常对于优越。这些全固态电池让华夏的常规动力潜艇性能很强大。

    在电机，电控，智能驾驶等方面自然就更不用说了，那就是华盛集团的拿手好戏。

    同时华盛集团还控制着大量的服务区，这两年在全国建设了大量的超充站。超充站的充电桩功率也非常大，240千瓦的充电桩，完全足够用了。就这超充桩，就算用二十年都不会落伍。

    毕竟240千瓦的充电桩，如果充电技术达标的话，一个小时理论上就可以充240度电，电动车用100度电的都是少数。

    就算150度电，用这样的超充桩充，也就半个多小时而已。

    在布局的时候，徐华盛就考虑过这些问题。直接上了高技术，直接高标准避免浪费。

    现在，这些布局都已经完成了。目前全国大部分的高速服务区，都有华盛的超充站。也正因为如此，华盛的电动汽车销量才越来越大。而且华盛集团布局不仅仅在国内布局，在国外布局也很多。

    听完汇报之后，老人点点头。

    一切都完成了，那么接下来就要开始了。现在第四代核电技术已经通过验证了，核电站的选址工作也已经展开。

    第四代核电，华宝核电方面已经设计了几款模块化机组。根据需求不同，可以采用不同的数量机组。

    不过根据计划，未来小型机组会大规模使用。这种小型机组就像是大的核电宝似得，集成化模块化程度很高。一个核电站，安装几个小机组多产生的电量，就可以满足百万人口的用电需求。

    这样的小型机组可以用在县里。一个县弄一个小核电站，都是通用设计，模块化设计。直接工厂生产出大量的模块，然后你县里找块地方，挖个坑弄好地基尺寸就行了。

    然后厂家直接把机组模块给拉过来，安装好后就可以使用了。小型机组个头不大，方便运输，小巧灵活，还安全。

    最重要的是，任何东西一旦规模化生产，成本就降低了啊。

    就算是放在人口多的城市，一个机组不够建设十个啊，十个不够一百个。组成阵列一样用。

    这就像是电动汽车的电池一样，一节电池只能带动一个小的游戏机。但是几万颗电池拼起来，就可以直接带动电动汽车。

    模块化机组的优点太多了，成本低，安装方便，运输方便，安全性高。还有一个优点，那就是生产速度快，可以大规模快