上午9点从昆山县码头出发后，王建昆将船速慢慢提高到了30节，一路往上游狂奔而去。

    回去之后这艘船将不打算再开到上海及大海上了，美丽国海军肯定对这艘船进行了记录，再出现在这附近肯定会被有心人发现。

    今后要组建运输船队就回去制造一款柴油机版本的。

    航速也不需要这么快，最高航速20节，经济航速达到15节就可以了。

    这个速度已经比客轮都快50%了，运货更是比货轮快了1倍以上。

    王建昆的谨慎还真不是无意义的，就在王建昆对那艘佩里级驱逐舰搞破坏并逃跑后，打开备用电源的情报官就将王建昆这艘船的水文信息和照片发往基地了。

    而且中国海军也发现了上海外海这里的异常情况。

    王建昆这艘K200因为船太小，岸基雷达对海搜索的距离和过滤杂波的能力比较差，所以当王建昆的船开出海岸线10海里后就发现不了了。

    但是佩里级驱逐舰过来就不一样了，岸基雷达在其靠近50海里时就发现了。

    看它往近海开过来，雷达站的值班人员一边通知上级，一边用雷达盯紧这艘不速之客。

    当看到这艘船在外海40海里处降低了航速还转起了圈，过了一会居然航速骤降然后停着不动了。

    值班人员赶紧将这一情况报告上级，此时上级也觉得奇怪，于是派了两艘军舰去看看情况。

    美国佬这么一艘先进的军舰停在家门口不动，不知道是好意还是恶意，但把它请走是必须的。

    两艘战斗值班的军舰在收到命令后往预定海域开去，开了40多分钟才到达。

    月光把海面照得很亮，在望远镜里可以看到那艘军舰停在那一动不动，想必是已经把锚链抛下了。

    不过过了这么长时间，天已经微微亮了，那艘军舰派出了潜水员下水，边上来回巡逻的两艘军舰看得清清楚楚。

    那两名潜水员下海后没多久就冒出头，然后让军舰上的人吊下去两把割缆绳的工具。

    看到这一情况，两艘负责监视的军舰就明白是什么故障了，应该是螺旋桨被渔网或者绳子缠绕死了，所以失去行动能力。

    两名舰长边监视边向上级报告情况。

    只见那两个潜水员下去没多久就又浮出海面，示意舰上的人把他们拉上去。

    看到这还以为两个潜水员把缆绳或者渔网清理完了，没想到这艘军舰还是停着不动，也不启动燃气轮机。

    就这样静静的等了1个多小时，海面上又出现了一艘挂星条旗的军舰。

    这艘军舰就小多了，两艘军舰没收到岸基雷达站的通报，应该是没发现。

    这艘小型军舰开到佩里级驱逐舰附近，绕着它转了一圈，然后靠到佩里级尾部边上。

    双方用对讲机交流了一会，然后这艘军舰上出来了6个潜水员。

    两人一组拿着割刀下去割缆绳，10分钟一到就上来换另外一组，足足过去了两个小时，才没有继续轮换下水。

    接着这艘救援军舰开动起来离开了佩里级几百米后，佩里级的烟囱终于冒起了烟雾。

    看来这是把缠绕在螺旋桨轴上的障碍物清除了，也不知道是这些美国佬的潜水员能力不行还是怎么滴，下去割个缆绳居然要那么久，要那么多人轮流下去割。

    这两艘中国军舰的舰长不知道的是王建昆制造的缆绳非常牢固，他怕不牢固固定不住螺旋桨，所以缆绳里面还加了细钢丝。

    最开始下水的两名美国潜水员刚开始还以为是普通缆绳，割开一层后割不动了，仔细看才知道这是夹杂了细钢丝的缆绳，所以才回军舰摇人来帮忙。

    佩里级开动后收起船锚就掉头和来救援的军舰一起往冲绳基地跑了。

    这趟出来是出大丑了，幸亏旁边的中国军舰不知道内部的情况，不然就把脸丢到10亿中国人面前了。

    此时舰长劳伦斯非常懊恼，这趟出来什么好处都没捞到，还把军舰搞坏了，内部的电路要大面积更换，设备要重新检修。

    因为配电箱着火后又遇到螺旋桨抱死导致军舰骤停，错过了最佳灭火时间，导致火灾烧了好几个舱室，人也被毒烟熏晕过去几个。

    虽然紧急抢救后没有死亡，但是退役是肯定了，因为肺部吸入了大量毒烟，今后算是废人一个了。

    这连续两次故障虽然都被初步判定是偶然故障，但是劳伦斯不相信有这么巧合的事，自己刚要对那艘奇怪的小船动武，自己的船就连出故障，这肯定跟那艘怪船脱不了干系。

    而且那艘船虽然表面看去没有武器，也不知道是怎么把自己的座舰搞出故障的，但是从那艘船后续的的反应看就知道是它干的，因为自己这边刚一出故障，它居然就用几乎30节的高速逃离。

    当今世界论造船，美国如果认第二就没有哪个国家敢认第一，所以这艘