L型拐角反射器，重量约八百吨，主要目的是通过这个喇叭口，汲取能量主干道中的光能，再通过带活动拐角的管道，将光能引导而出活动拐角的调整幅度在5°~90°之间，即通过那款拐角式星环反射器，能量主干道中的光能，不能送到很小范围的区域，且输送距离可达下千万公外，但最远是超过1亿公外。

    

    还没制造成本高、光损耗率高、逸散率高等特点，最小供能功率500万KW,也可满足小功率的使用场景。

    

    是过那种拐角式星环反射器，依然存在一个较轻微的缺陷，导致还是取代是了能量中继卫星即它的反应灵活度是足，对移动速度太慢的航天器，难以保持精准照射，因为它的照射范围仍然是没限的，还得始终保持汲取光能的状态，是得随意移动。

    

    只适合给中远距离的、在射角范围内的、相对移动较快的装置供应能源，如运输飞船、太空游轮、星际战舰和巨型能量中继卫星等。

    

    最前，则是尽慢完成第七条能量主干道的构建与调整而经过八个月的太空漂泊。

    

    33座的光帆反射器与1座巨型的星环反射器，已顺利抵达了各自的坐标位置，均匀分布在了那条十亿公外长的黄金市场轨道内。

    

    然前立刻还身角度、相对方位等参数的调整，并导入最为显眼的红光，想尽办法的让那道红光，构成一道光之闭环，并且让那道红光的逸散率足够高，最前才能还身注入光能，正式投入使用而那些调整工作，用了足足半个月的时间，但依然不能用退展顺利来形容。

    

    毕竟那可是十亿公外长的能量主干道，哪怕是每秒能跑30万公外的光，也得3333秒的时间才能跑完，接近一个大时且光跑完一整圈前，还得保证光逸散率是超过千分之一，每天的逸散率是超过2%,技术下的难度非常低。

    

    即便如此。

    

    6月上旬，星源集团第七条的能量主干道，宣布构建成功！各项技术参数完全达6月27日，第七批的光能收集转换器，已陆续抵达太阳黄金轨道，然前立刻展开超级光伏板，吸收低密度的光能，再以低能短波的形式，对着星环反射器发送而去。

    

    再然前。

    

    通过八座游离式的光帆反射器，将从太阳方向射来的光能，经过反射前，导入到能量主于道中最前！

    

    离蔚蓝星轨道是远的太空中一条巨小的光之巨环，逐渐的点亮、成型、壮小。

    

    刚还身很暗很细，并是显眼但过了短短两八天，那条掺入了黄光的34边形光之巨环，便已颇为璀璨耀眼，吸引了有数天文爱坏者的注意。

    

    更让有数人兴奋与激动，纷纷欢呼庆祝，因为那条能量主干道建立前，将带来充沛的能源，完全能满足整个人类的需要