，必然还是咱们脚下的这条燕沪高速铁路。”

    “其次便是贯通了中部地区多个省市，沿线人口高达数亿人的燕广高铁，以及三大沿海经济发达区域内的城际高铁和蓉渝高铁。”

    “至于中西部地区的高铁，不仅建设和维护成本高的吓人，客流量也并不是很大，注定是难以做到盈亏平衡，甚至是要长期亏钱的。”

    徐雷闻言，不由笑道：

    “这是必然的，也是不可避免的。”

    “咱们龙国幅员辽阔，不同地区的经济发展并不均衡。”

    “所以就注定有的高铁必然亏损，也有的高铁盈利可观。”

    “也正因有亏也有赚，所以咱们才要统筹发展，坚持全国一盘棋。”

    “只有尽可能的做到盈亏平衡，才能长期可持续的为人民，提供优质服务！”

    柳梓昀默默点头。

    龙国铁路集团，是国家的，更是人民的。

    不是只属于某个地方、某个人的私营企业。

    盈利不是目的，服从国家战略，服务人民百姓，才是职责和使命所在。

    因此有些地方，不能因为客流量少、地质条件不好、建设运营成本太高，就不去建铁路助力脱贫致富。

    也不能看到某些区域，人们出行意愿强烈、消费能力较强，就大建高铁城铁，而能惠及底层的普铁就不搞了。

    而想到这儿。

    柳梓昀就不禁想到，未来高铁通车里程越来越长，所需要的动车组也必然会越来越多。

    而且不同的运行环境，也要有与之相应的车型，比如东北需要耐寒的，西北需要能抗风沙的，沿海需要耐腐蚀的，高海拔需要动力强的。

    甚至城际快铁、市域铁路，这些运行区间并不长的，还需要像地铁列车一样可以频繁加速减速，却最高时速却跑得比地铁更快的动车组。

    “国家大，果然有好处啊！”

    “把国内市场搞好，就足够让咱们历练成世界第一高铁强国。”

    “将来去竞争其他国家的高铁项目，咱们岂不是会强得可怕？”

    徐雷淡然一笑，目光深邃的看向远方。

    高铁强国算什么？

    电子信息、航空航天、汽车家电、生物医学、武器装备……

    不让龙国全方位领先，以一己之力就可吊打全世界，那就不算重回世界之巅。

    两小时后。

    检测车驶抵天海。

    一辆辆黑色大气的华龙轿车，早已在站台上恭迎等候……