防撞梁，这款车不仅有金属车身，还有前后防撞梁。

    它之所以能卖很便宜，是因为当时国内的新能源汽车供应链已经非常成熟，并且厂家将成本控制发挥到了极致。

    比如车上的轮胎、轮毂、座椅、车灯、玻璃、方向盘等等，就大规模采用市面上的成熟产品，批量采购特别便宜。

    庞大又成熟的电池行业，也能提供价格很便宜的电池包，由于不需要考虑高速狂飙，所以电机功率并不大，电池包散热也靠风冷。

    再加上这么小的一款车，续航里程也就一百多公里，显然没必要太注重能量回收，加上电子设备也不多，所以就没必要用太好的逆变器和转换器。

    总之。

    成熟的供应链，加上‘能用就行’的成本控制，进而搞出了不到三万块的国民神车。

    至于眼下……

    不是汽车内行人，也不是穿越者的高启强，怀疑三万块，连成本都不够，自然也无可厚非。

    但徐雷却很有信心，不仅是对龙国如今的制造业有信心，还因为现在的钱，还是很有购买力的。

    毕竟现在是2005年，又不是2015，更不是2025。

    即便是一线城市，现在好的楼盘，房价也才过万。

    而另一个世界。

    五菱ni爆火的时候，国内一线城市房价普遍都每平米好几万。

    一些周边配置好，自身条件也不错的楼盘，甚至单价能卖到十几万。

    也就是说，在那个时候，买一辆五菱ni的钱，还不够在一线城市买一平米房子。

    “我要说，以咱们目前龙国的工业实力，绝对能造出成本不超过两万的纯电动小汽车，你们缺乏对市场的足够了解，自然是不相信的。”

    “而你们兄弟俩想要造车，现在还只是弄了个策划案，而我建议你们造的第一辆车，也只有这么一张草图，技术指标和功能配置啥都没有。”

    “所以我建议你们，先进行详细的市场调研，然后收购一家具备汽车生产资质和技术实力的小型车企，有了基础条件再考虑研制生产什么车型。”

    徐雷不想科普似的讲一大堆，让高启强彻底了解汽车工业，连未来的发展趋势也明确告诉他。

    当一个人对某件事心存怀疑的时候，最好的解决办法，不是苦口婆心的劝说，而是让他自己去尝试。

    高启强不是怀疑，三万元连造车成本都不够吗？

    那就让他们兄弟俩，自己去调研市场，去收购或组建车企。

    只有成了真正的‘内行人’，他们才会知道造出小型电动汽车并不难。

    难的是相信它能成为销量惊人的国民神车，并愿意为之付出足够的努力。

    更何况……

    高启强只是拿出策划案，说他们兄弟俩想要进军汽车行业，想要造纯电动汽车，并没有讲具体的合作形式。

    在没有明确自己会有什么好处的前提下，徐雷便给高启强画了个草图，给他点明了一款必然会爆火的车型。

    汽车公司都还没开起来，第一款车应该造什么，都已经明确指出来了。

    这难道还不够仗义吗？

    当然。

    高启强自然是聪明人。

    他立马意识到，自己有点冒失了。

    徐少说起售价能卖不到三万，就一定能。

    自己连汽车行业，都还没踏进去，有什么资格质疑徐少？

    要知道，徐少可是很早以前，就开始涉足汽车行业。

    如今龙国国产汽车中的标杆产品，堪称民族之光的华龙轿车。

    便是由徐少亲自主导设计，并亲自营销推广，才逐渐畅销起来的。

    并且刚才徐江也说了。

    在飞联科光电信息技术研究中心，早就用上了纯电动的智能化摆渡车。

    这说明什么？

    说明徐雷掌控的很多企业，早就进入了汽车行业。

    不仅一直在探索研究各种汽车科技，许多技术和产品，也必然已经应用到了汽车上。

    就像自己双胞胎儿子降生后，家里新买的一辆尊龙MPV商务车，那些先进的科技配置和功能，不就是徐少掌控的那些企业做出来的吗？

    所以……

    在龙国的汽车行业，徐少不仅是业内人士，更是权威专家。

    他让自己造的车，就一定能火。

    他说起售价不到三万，就不可能亏本。

    想到这儿，高启强收起草图，连忙说道：

    “听徐少你这么一说，我真的是信心百倍。”

    “回头我就和小盛，尽快完成市场调研和投资收购。”

    “等收购完成后，我们会进行名称变更和股份制改造。”

    “到时候，我想引入飞宇电子科技，成为控股企业之一，持