，就他娘的开进一股道靠站了！”

    

    那时陇海线还没进行电气化改造。

    

    扳道岔全要靠人。

    

    这就有了操作空间。

    

    我还是觉得有点不牢靠：“可台站工作人员看到了，他们……”

    

    “成三把他们都喂熟了，不会有人乱嚼舌根。”

    

    “再说了，都是靠铁路吃铁路的家贼，没几个人屁股干净。”

    

    “只要不是人赃并获，大檐帽就什么都问不出来！”

    

    “而且列车信息上，也不会有轨道车停站的记录，他们想破头都猜不出咱们怎么跑的……”

    

    这下我明白了。

    

    成三走的不是上层路线。

    

    而是把基层人员拧在了一起。

    

    只要时间机会把握好，就能做到瞒天过海。

    

    “看来这次是托了你的福。”

    

    我掏出烟递给吴六指，拿出火柴帮他点燃。

    

    吴六指得意道：“小事情。”

    

    “等会到新丰镇，那边有货车正在编组。”

    

    “到时候把东西倒腾到货车上，咱们就天高任鸟飞啦！”

    

    货车指的是铁路上的货运列车。

    

    货运列车在发车前和到站后，通常都会在编组站进行编组或解组。

    

    这是因为运输不同货物，需要用的车厢也不同。

    

    每次都会按照运输物品的情况，重新编组车厢组成新的货运列车。

    

    “对了，还没问你要去哪？”

    

    “等会跟接应的兄弟说一声，让他安排合适的车。”

    

    “要是直达不了就随便上辆车先走，路上再想办法安排换车。”

    

    “不过花费……可是要先付的。”

    

    吴六指用大拇指和食指使劲搓了搓。

    

    暗示花费不会小。

    

    我低声问道：“去岭南，花费得多少？”

    

    “呦，这么巧，我也正要去那边。”

    

    我的心猛然一跳。

    

    真这么巧？

    

    还是他……打着别的主意。

    

    吴六指却随意道：“手下人弄了票大的，东西烫手的很。”

    

    “我寻思着得跑个远地儿出货，顺带着避避风头，盘算着去岭南开开眼。”

    

    “如果有合适的车，咱俩正好能路上互相照应。”

    

    我好奇道：“你们弄了啥玩意儿？”

    

    吴六指脸色沉了下来：“嘿，懂不懂规矩？”

    

    “我都没打听你弄的什么。”

    

    “咱俩同路归同路，但分开之后就当从没见过面儿！”

    

    不乱打听，算是道上不成文的规矩。

    

    这是为了降低风险。

    

    我接着问花费的事儿。

    

    吴六指竖起一根手指：“你带那么多东西，估计得花这个数儿。”

    

    “一千？”我试探着问。

    

    “是一千，别嫌贵，这还是看在成三面上。”

    

    我点点头，沉默着没再说话。

    

    吴六指也没再嘚瑟，反而一根接一根的抽烟。

    

    看得出他心里也不平静。

    

    大檐帽到底会不会找到线索，现在没人能给出确切答案。

    

    半个多小时后。

    

    轨道车速度降了下来。

    

    新丰镇车站在望。

    

    站内货运线路上正在进行货车编组作业。

    

    那时铁路线还是客货运混线。

    

    后来逐渐有了客运专线和货运专线，进行了客货运分离。

    

    混线时代，一般车站是按两台