确认了国内业务室已经收到调运计划后，朱建军将电话挂断后拍拍手掌，语气轻松的说道“搞定！” 

    朱建军看了看时间，快到午休时间了，便提议先去吃饭，下午再看看其他地方的集装器情况。我们在员工食堂吃完午饭后，回到了科室里，我一如既往的将早上出港的航班数据录入到系统之中。忙完这些后我便休息了一会。 

    下午，我们从四号门下来后就来到了国内进港提货处这边的待放区里。 

    这里的集装板箱摆放的比较杂乱，都是代理们提完货后暂时放在那里的。 

    朱建军联系了相关人员，安排了几辆叉车前来整理。在叉车司机的努力下，集装器很快被整齐地码放在一个角落里。 

    接着，我们检查了集装器的外观和标识，确保集装器的适航性后，便通知车队将它们拉回库区的待放区里。朱建军还提醒我要注意记录集装器的数量和位置，以便后续的调配和管理。 

    完成这边的工作后，朱建军带着我巡查了其他几个区域。整个过程中，他耐心地向我解释了集装板箱调运的流程和注意事项，让我对这个环节有了更深入的了解。