在赵部长的催促下,赵阳立刻把各路专家召集到了一起。他站在讲台上,一边在白板上挥舞着马克笔,一边滔滔不绝地讲解着设计理念和技术细节。

    \"首先,气动布局方面,咱们采用了常规布局,配以小展弦比机翼,再加上锯齿状前缘,可以有效降低阻力,改善升力......\"

    \"其次,在机身材料上,我们选用了超硬铝合金,它的强度和韧性虽然不如铝锂,但在现有的工艺条件下,至少能够量产......\"

    \"发动机的话,ws-6是个不错的选择。配合上我最新的矢量推力技术,可以大大提高机动性......\"

    如此这般,赵阳声情并茂地讲解了整整两个小时,涵盖了从总体设计到分系统布置的方方面面。

    台下的专家们个个如醍醐灌顶,只觉得一盆盆冷水浇在头上,荡涤了多年的陈旧观念。

    \"妙啊!这个分布式布局,可以最大限度地利用机体空间,一举解决了内油量不足的难题!\"

    \"这个模块化设计太棒了!不但便于维修,以后改装起来也方便得很!\"

    \"矢量推力真是黑科技啊!这样一来,咱们的飞机在机动战中就如虎添翼,谁还敢说毛熊的米格-21天下无敌?\"

    望着台下这些如醍醐灌顶的面孔,赵阳的内心涌起一股强烈的自豪感。

    会议结束后,赵阳马不停蹄地筹备起了试制工作。在他的带领下,各路技术骨干日夜兼程,不分昼夜地忙碌着。

    先是机身部件的制造,大家发挥聪明才智,对铝合金的铸造和焊接工艺进行了反复试验,最终攻克了一个又一个难关。

    接着是发动机的试车,ws-6虽然是国产货,但经过赵阳反复调教和改进,性能已经完全不输于毛子的al-7f。

    当它第一次在试车台上怒吼时,众人的心中都涌起了一股自豪感。

    ……

    自从拿定了主意要制造新型战斗机,赵阳就马不停蹄地投入到了紧锣密鼓的筹备工作中。

    在他的带领下,整个研究所都沸腾了,每个人都争先恐后地来参与这个前无古人的重大项目。

    大伙儿斗志昂扬,干劲十足,恨不得立刻就能造出一架最先进的战机来。

    首当其冲的,便是机身部件的制造。

    研究所里最顶尖的工程师们齐聚一堂,争相讨论铝合金铸造和焊接的工艺改进方案。

    在反复的试验中,他们对温度、时间、压力等各项参数进行了细致入微的调整,力求找到最优的参数组合。

    \"老张,咱们这次把铸造温度再提高50度怎么样?\"一个年轻工程师兴冲冲地提议道。

    \"小李,你这个想法不错。但是温度提高的同时,保温时间也要相应延长,这样才能保证晶粒的均匀生长。\"张工程师捻着花白的胡须,凭借多年的经验提出了宝贵意见。

    就这样,大家你一言我一语,集思广益,很快便突破了一个又一个技术难关。

    从最初的参数随意到最后的精准控制,铝合金铸件的质量正以肉眼可见的速度提高。

    发动机试车同样如火如荼地进行着。

    作为整个飞机的心脏,ws-6型涡扇发动机承载了所有人的厚望。

    把涵道比从7提高到8，调试之后，赵阳再次进行改进。

    涵道比的提高可以显着降低噪音,还能改善加速性能。

    众人听了,脸上顿时露出了自信的笑容。他们知道,有赵阳这样的领头人在,他们一定能够创造出一款出色的发动机来。

    除了机身和发动机,其他各个分系统的研制工作也在有条不紊地进行着。

    从航电设备到武器系统,从座舱布局到液压装置,大家各司其职,通力合作,齐心协力攻克一个又一个难题。

    就拿着名的\"三大件\"来说吧。

    雷达、\"小飞机\"、火控系统,被誉为决定战机性能的三大关键系统。

    可以说,谁在这三个方面技高一筹,谁就能在未来的空战中占尽先机。

    赵阳心里清楚得很。所以,他对这\"三大件\"的技术状态格外重视。

    \"小王,jl-8型相控阵雷达的研制进度怎么样了?\"赵阳来到雷达实验室,望着墙上密密麻麻的电路图询问道。

    \"回赵工,目前第一批原型机已经下线,正在进行联调联试。\"王工程师抹了一把额头上的汗,兴奋地回答。

    \"很好!\"赵阳满意地点点头,\"一定要把各项性能指标做到最优,我们的目标是彻底超越米格-23的测-23测。\"

    雷达主任听了,心中更是一阵澎湃。

    作为一名雷达工程师,他深知苏制测-23测在当时是多么先进的存在。

    如今,他们竟然要用国产雷达来