说简单点就是，领航汽车触动的利益太大了，让原本水火不容，老死不相往来的资本财团们坐了下来，而特斯拉做为西方新能源汽车的龙头企业，这些财团也愿意提供各种便利。

    随着世界财团们的下场，特斯拉Model  S原先19万的成本价不断降低，最后来到了14万，也让马嘶克有了更大的操作可能性。

    “咚咚——”

    在陈星思索问题的时候，办公室门被敲响。

    “进来。”

    下一秒。

    姚娜娜推门而入。

    “总裁，特斯拉最新售价公布，仅为17万和19.9万元，而且是全包落地价格，并且网上反馈极佳，我们需要战略营销吗？”

    所谓的战略营销，其实就是雇佣水军引导用户。

    比如说特斯拉Model  S的锂电池续航不如领航001，水军就可以用这点做文章，发布相关对比微博去引导大众。

    一些知名博主，还有百万粉丝营销号就是靠着引导文章，赚的盆满钵满。

    “不需要，再等等。”陈星并不急着出招，他倒想看看特斯拉Model  S能被订多少台。

    “好的。”姚娜娜应答一声，并没有走，两人默默等待特斯拉发布会的推进。

    马嘶克也没让两人等太久，在公布了价格以后，便迫不及待地官宣道：“听见你们的欢呼声，我就知道价格定的没错。”

    “现在时间是21点55分，还有5分钟就到22点整，想要第一时间订车和提车的朋友，可以打开微博、抖音的特斯拉官方账号，通过置顶链接进入官网，也可以通过百度、搜狐等浏览器引擎，搜索特斯拉龙国，即可进入官网选车下订。”

    “我给大家演示一遍。”

    马嘶克说话时，拿出了自己的手机，并投屏到LED屏幕，实机演示如何找到特斯拉的官网。

    短短2分钟的时间，有上百万人涌入特斯拉的官网，授权定位的同时，填写个人的信息，以及选择车辆的基本参数，如外观颜色、配置、内饰颜色等等。

    特斯拉Model  S发布会现场的LED屏幕，也切换到了下订人数页面，最中间是阿拉伯数字零。

    随着22点整的到来，阿拉伯数字零开始变化。

    1台。

    17台。

    42台。

    77台。

    提交订单的数量在飞涨，马嘶克都忍不住惊呼道：“只是眨眼的功夫，已经有77位用户下订单，半小时的订单数会是多少台，让我们拭目以待吧！”

    订单量不断增加，马嘶克的心终于可以稍稍放下。

    领航汽车……

    不！

    应该说是陈星给他的压力，比当初造可回收火箭还大，要是特斯拉在龙国市场混不下去，那和魔都的《对赌协议》足以让他倾家荡产。

    ……

    而与此同时。

    另一边。

    大洋彼岸的米国。

    达维奇、魏延、雷纳托·马洛塔、克雷顿都在关注这场直播，特斯拉的成功与否，直接关乎到汽车领域的未来。

    假设说，领航001依旧稳定吊打特斯拉，那么新能源汽车领域的话语权就会被龙国彻底掌控。

    你想闭关反抗？

    21世纪了，海关都是互通的。

    哪怕打得再凶，博弈再激烈，也没有哪个国家敢说封杀某样正常的大宗商品，顶多就是提高关税，让海外产品丧失竞争力。

    退一万步讲，你封锁海关，不还有走私这条路嘛？

    《资本论》也有写，如果有20%的利润，资本就会蠢蠢欲动，如果有50%的利润，资本就会冒险，如果有100%的利润，资本就敢于冒绞首的危险，如果有300%的利润，资本就敢践踏人间一切的法律。

    此时此刻米墨边境的龙兴集团手机“搬运工”，他们每运进一台手机，就有至少20%利润，哪怕陈星不进入米国市场，也会有人帮他进入米国市场。

    汽车领域太重要了，重要到德国都选择和米国冰释前嫌，不计较北溪管道的事情。

    半点不夸张的说，领航汽车对抗的不是特斯拉，而是以特斯拉为首的“汽车强国联盟”！

    犹太资本，昂撒资本注释直播的时候，德国柏林，一场会议已经悄然召开。

    “我们不能任由领航汽车发展，它带来的改变，将会颠覆我们的国内经济体系！”

    “领航汽车的冲击，比美金加息还要可怕万倍！”

    “我提议立马下令，让国内车企投身新能源汽车，电能驱动的性价比实在太高了！”

    会议的主题，是围绕着德国国内汽车经济，而参会的人员基本都是各领域的大佬，其中就包括汽车协会的会长阿尼·沃森、奔驰宝马奥迪集团的幕