史蒂芬的那些亲信们，都多了一个海外秘密私人账户，账户上都有着一笔不菲的资金，这个账户隶属于《金地银行》在瑞士的一个分行。

    它的私密程度比瑞士本土银行还要高。

    至于为什么把这个分行放在瑞士，那是因为瑞士本地的法律，对于银行面对其他机构进行调查时有

    权拒绝提供客户的私人信息，并有权对任何询问保持沉默。

    虽然在后世瑞士银行的信用破产了，但是在这个时候它还是在这个世界上，对于银行客户信息保密，法律规定的最为详细和执行的最为彻底的国家。

    这不只是瑞士政府的需求，也是世界上各大富豪家族的需要，在这一点上，瑞士政府想要向外部透露客户信息都不行，因为那会遭到世界上所有富豪家族的抵制甚至是打击。

    而波音公司在这次和麦道的博弈后，获得了在和朱耀灵签订正式协议时，上港集团的价格让步，这也让波音公司的董事会非常满意。

    因为这会让他们的成本变的更低，在面对欧洲的空中客车和麦道在市场上的挑战时，能有更大的优势去击败对手。

    而史密斯家族则是在美国代理幸运鹰的唯一代理人，他们在这个基本上还是属于空白的支线飞机和大型私人飞机市场上，一样也会赚的盆满钵满。

    所有人在这场博弈中都获得了利益，而黯然神伤的只有麦道自己一家而已。

    对于这样的结果，所有人也只能对麦道表示遗憾了。

    在1987年的三月份，第一批十架幸运鹰私人飞机正式进入美国的领空。

    当新闻记者带着摄影团队登上了老乔治的私人飞机之后，所有人都被这架飞机的奢华所震惊。

    这架飞机的装修风格是带着东方皇族气息的风格，低调中透露着高贵奢华。

    记者们也是第一次在私人飞机上见到了带着大床的卧室，还有带着淋浴系统的卫生间。

    当他们知道了，这架飞机上装饰用的紫檀木料，每一克都相当于十克黄金的时候，更是惊讶的嘴都合不拢了。

    而再当他们知道这架私人飞机上竟然有着世界上最先进的机载雷达，甚至还有能够防御现在世界上所有导弹的被动防御系统的时候。

    这些记者们都已经忘记了什么是惊讶了，因为这已经超出了他们的理解能力。

    当最后他们知道这一架飞机的售价是二点二亿美元之后，好吧，记者们已经麻木了。

    不过老乔治却对他们说：“生命的价值是无法用金钱来衡量的，这架飞机是这个世界上最安全的飞机。

    它在做测试的时候曾经做过任何飞机都没有做过的死亡测试。

    那就是在高、中、低三个不同的空间高度，进行双发动机无动力测试。

    也就是在不同的高度关闭发动机，然后靠着这架飞机自身的性能和最后的APU备用小发动机进行滑行和迫降。

    这样的测试做的还不是一次，而是十次，而且每一次都是完美成功。

    这架飞机是世界上最好的私人飞机，也是能够给它的主人带来安全和幸运的飞机，”

    老乔治和他的这个私人飞机采访新闻播出，在整个西方世界都引起了轩然大波。

    在八十年代的时候，私人飞机还都是以小型飞机为主。

    而私人飞机的功能也都是以交通工具为主，并没有建立起来旅行中的享受和独特社会地位标识物的功能。

    而幸运鹰私人                                                飞机，则是完全突破了这个概念。

    用极其奢华的装饰和设计，让飞机的主人，能够在枯燥的空中旅行中，也能享受到地面一样的帝王生活。

    而超高的价格，也让飞机主人的社会地位和其他人的社会地位变得完全不同。

    在西方，尤其是在美国，简朴可并不是让人称颂的美德，如果一个人有钱却不去大量的消费，只能被人说是葛朗台，是个吝啬鬼。

    而一个喜欢花大钱去消费的富人，才是被人所称颂的。

    所以老乔治的私人飞机的这个新闻出来之后，很多富豪就联系老乔治，问他剩下的那九架飞机都是什么价格。

    等到他们得到回复后，就都打消了马上就能拥有这种顶级私人飞机的念头。

    因为剩下的那九架飞机里，有两架也都是史密斯家族的，剩下的七架，都是史密斯家族集团中的核心家族早就已经预定的。

    现在的预定排名已经到了三十架之后了。

    而且这些飞机里面，最便宜的都是要一亿三千万美元。

    因为私人飞机选用的防御系统是可以选配的，而选配最低级的被动防御系统，那飞机的价格就是一亿三千万美元。

    据说，就这个最低级的被动防御系统，也不比空军一号差多