要小型化呢

    

    因为，这个钟是用在卫星上的。

    

    如果像我国第一个原子钟一人多高的尺寸，那是根本用不到卫星上的。

    

    再说第二个技术难关，那就是铷光谱灯。

    

    一般情况下，谱灯的光强起伏度都相当之大。而光强起伏大，则铷样品酒消耗的快，压根没办法在卫星处于的真空环境下工作。

    

    这就要搞定一款新型的铷光谱灯。

    

    王浩然同样给出了一个完美的设计思路……

    

    总之，在王浩然的这个报告中，把重型火箭、导航卫星还有整个的导航卫星如何在太空中组网可以更好地进行工作，都讲明白了。

    

    他写完这个报告之后，自己又重新看了一遍，改了一下，这才打印出来，装订成册，然后递交给了设计师。

    

    设计师收到之后一看，好家伙，足有一指厚，活脱脱就是一本书。

    

    他尝试着自己看了一遍。

    

    一开始，他没指望自己能看明白。

    

    因为他对于这些过于专业的东西压根就不懂嘛！

    

    但是，他没想到自己居然看明白了，也看懂了。

    

    因为，这个报告写得非常通俗易懂，他可以很轻松地看懂对方的意图。

    

    总得来说，领导认为，这个方案是可行的。

    

    于是，领导就把航天以及卫星方面的专家都召集过来，让大家就这个方案给出自己的意见。

    

    钱老自然也在这些被召集的专家行列之中。

    

    钱老是著名的火箭专家，也是导弹之父。

    

    在运载火箭这一块，他自然是权威。

    

    他看王浩然写的重型运载火箭的设计部分，对于王浩然提出的氢氧发动机的设计方案非常的赞赏。

    

    氢氧发动机，这是欧美的新型运载火箭的发动机的一个趋势。

    

    人家都在致力于这种发动机的研究，而且，已经出现在实际应用中。

    

    但是，氢氧发动机的技术难点也是很多的。

    

    比如，氢氧发动机的燃烧室压力非常大，热流大，内壁热防护问题如果不能解决，将会很容易导致内壁出现裂纹，进而破坏整个发动机，直至发生猛烈爆炸。这就要选用韧性大抗疲劳度好的合金材料。

    

    最好的燃烧室合金材料是银锆铜合金，这种合金的炼制也是一个很大的技术难点。

    

    此外就是氢氧发动机要使用大量的高温合金和钛合金，其成型与加工工艺的要求也是相当高，要求精细的加工工艺。这也是需要突破的。

    

    怎么去突破

    

    王浩然在报告中讲明白了。

    

    还有就是，燃烧室的辅助部件，比如涡轮转子不仅要面对600度的高温还要面对业态氢氧的超低温，同时呢，还要保持高速旋转和长寿命。这也是需要更优质的合金材料的选择和精密的加工工艺的。

    

    王浩然把这个也讲透了。

    

    氢氧发动机面对的力热环境是相当复杂的。

    

    液氢的温度为令下252摄氏度，绝大部分材料在这么低的温度下都会变得十分的脆弱。而氢气在氧气中燃烧的温度则可以达到3300摄氏度。能够承受这样极端温差的材料可谓是少之又少。

    

    这也对发动机及其管路的结构设计提出了非常高的挑战。

    

    也正是因为氢氧发动机的研制难度如此之高，即便如犹撒，也是在研制过程中经历了无数次的失败。

    

    每次失败都是很惨烈的，爆炸将会把整个发动机给炸得体无完肤，你就算是想要看看自己到底犯了什么错误，都不可能啊！

    

    而王浩然给出的解决方案其实也是相当简单的。

    

    首先就是：氢氧发动机的氢氧推进剂在发动机内的存贮使用保温涂层来进行保温。

    

    而推进剂储存室是敞开着的，用来漏气泄压。

    

    但是，如果不封闭，氢氧推进剂的低温也会让空气在喷气口冷凝，进而导致外部产生冰晶，这些冰晶甚至可能会发生撞击而导致爆炸。