火寻毕竟是个小地方，客人们最远的来自八九千里以外，来都来了，当然要请到康居去看一看，小帅至少要在王宫宴请下客人。

    吃饭喝酒大家都不是特别在意，火寻直达康居的火车首先就震慑住了这些客人。

    大家来的路上多多少少都坐过一段火车。不过这种直达列车，上午上车，傍晚下车，十个小时就到康居，不用骑马步行的便利，还是头回体验。

    坐在包厢里，看着玻璃窗外的景色飞速掠过，一种无比优越的感觉油然而生。

    罗马帝国主要靠地中海通行，对火车的需求不是很迫切。像巴伐利亚、萨摩公国这样的内陆国家，对火车羡慕得不要不要的。

    不过他们穷啊，虽然武力尚可，靠耕田放牧可是撑不起铁路的建造的，只能看着流口水而已。

    大唐的精力放在长安到平西城的铁路上，天竺、逻些这种地方暂时得不到国家投资的。

    大夏军和倭马亚可是动心了。

    穆阿维叶手里可是有小帅当年赠送的电台的，穆阿维叶的儿子叶齐德立刻给老爸打了电话，研究了一会儿。

    在火车上就拍板儿，请大月氏帮忙修建耶路撒冷-大马士革-霍姆斯-阿勒颇-伊斯肯德伦的铁路，还要修大马士革到贝鲁特的支线。

    倭马亚商业发达，大食商人走遍天下，修铁路的钱是有的。而且本身国土不大，一共修个五百公里也就差不多了，只有火寻到康居距离的一半儿，成本就更低，应该没两年就能完工。

    一旦铁路修成，穆阿维叶的军队可以在国土内主要城市之间迅速调动，统治成本大降，统治能力大为上升。

    当然敌军一旦入侵，调动也更迅速。不过穆阿维叶统兵有方，对自己打仗的本事还是很有信心的。

    大夏军是新兴的土豪，有海湾道这个油田聚宝盆，花钱更是毫不在乎。

    徐浩都没有向邵树德请示，直接表示，要修建亚历山大港-开罗-巴格达-巴士拉-科威特的铁路，其中巴士拉站还可以和波斯道规划中的德黑兰-伊斯法罕-阿瓦士-木哈马拉港铁路连接起来。

    当然并不是徐浩就敢独断专行了，大夏军和大月氏一直有着紧密的联系，来的时候邵树德就已经交代了要修铁路的事情，只是需要徐浩再实地考察下而已。

    奥斯曼表示要修建麦地那到延布和麦加到吉达的铁路。

    这两条铁路加起来不过二百公里，却可以将大食苏丹国的两个主要城市直接连接到港口上，花费不多，效果很大，应该几个月就能建成。

    车到康居，才十个小时而已。白斯文安排好众人的住宿后，小帅就在王宫里搞了次国宴，招待远来的贵客们。

    康居这里本来就是吃牛羊肉的，饭菜上大家都没有什么忌讳。为了尊重人家的宗教习惯，小帅特意给奥斯曼和叶齐德以及他们的随从单独开了一桌。

    结果酒宴一开始，奥斯曼自己找侍者倒了杯葡萄酒，就找小帅敬酒来了。

    小帅愕然，“你们……不是……不喝酒的么？”

    “陛下误会了，先知只是不让我们喝椰枣酿的烈酒，避免酒后失德误事。葡萄酒和啤酒不会让人迅速酩酊大醉，是不在禁止之列的。”

    奥斯曼的虔诚有目共睹，肯定不会为了贪杯中物说谎，小帅又涨学问了。自己拿后世的规矩套用现在的事情，已经闹了不少笑话了，比如唐朝的和尚是吃肉的……

    原来他们这个时候葡萄酒是能喝的，全面禁酒应该是很久以后发生的事情。

    不过奥斯曼尝了一小口茅台，立刻摇摇头，“这种酒虽然好喝，但过于烈性，是魔鬼诱惑人堕落的助燃剂，我是不喝的。”

    看来人家是有原则的，小帅倒是放下了心，开始提酒让众人畅饮。

    能入小帅的王宫喝酒的，都是十八个代表队的首领和亲信之流，加上一些有影响力的贵族富商，数量并不多。

    大月氏现在走上了快速发展的正常轨道，小帅本人的时空运输的任务已经不多，没事就搬点儿茅台什么的，王宫里已经储存了好几百瓶，搞国宴拿出一百多瓶让大家喝喝还是毫无问题的。

    话说白酒这玩意尽管都宣称自己有个遥远的渊源，实际上真正流行的时间很晚，是到晚清才正式定型的。

    此前华夏的酒都是黄酒，才有李白斗酒诗百篇，武松能喝十八大碗。要是武松喝的是二锅头，不用十八碗就直接醉倒了，还打什么虎？

    大月氏这边主要产葡萄酒，唐人带来了黄酒的酿酒技术，王华都引进了啤酒，到现在为止，小帅也没有搞白酒厂。

    倒不是技术的问题，那方面就没有问题。白酒这玩意太耗费粮食了，农业技术和灌溉、化肥虽然工程院农业组一直在搞，短期内是很难有大的飞跃的。

    小帅作为一国之主，考虑的问题就多了。首先要保证老百姓吃饭，和自己打仗的军粮，因此并没有普及白酒的想法儿。反正小帅