电轿跑。

    

    为了吸引年纪轻轻就是亿万富翁的马什克，去伊色列投资做项目，迪尔夫尼也自然不是空着手登门拜访的。

    

    她曾受徐雷邀请，去参观过飞联科光电信息技术研究中心。

    

    在那里，她对各种先进科研实验室，都并不是很感兴趣。

    

    反而可以无人自动运行的纯电动观光车，给她留下了深刻印象。

    

    因此。

    

    她这次来找马什克。

    

    便是将当时随团成员，拍摄下的一些视频和照片，拿给了马什克观赏。

    

    不止是为了让他看清楚，徐雷不仅早就在研制纯电动汽车，并且还在搞智能驾驶，并且已经达到了不错的科技水平。

    

    至少在路况不错，没有车辆和行人乱窜乱停的园区道路内，已经可以做到完全无人驾驶，窄路掉头和停车入库都轻松完成。

    

    伊色列国土面积并不大，本就很适合电动汽车，同时还拥有很多所大学，可以源源不断提供大量的科技人才。

    

    所以迪尔夫尼希望马什克，去投资建智能驾驶实验室，建电动汽车生产厂。

    

    对于第一款车，都还没有量产上市的马什克来说，建厂造车自然是有些不切实际。

    

    可他对智能驾驶，萌发了极大的兴趣。

    

    在他看来，电动汽车要想彻底淘汰燃油汽车，还真就应该像徐雷那样，让电动汽车科技化、智能化。

    

    而要想实现这两大目标，除了要有一流的芯片、传感器等硬件之外，当然也要有足够敏锐可靠的智驾软件。

    

    研制一流的硬件，马什克是不考虑了，砸再多钱，也追赶不上徐雷，还不如花钱直接买。

    

    但是智驾软件……

    

    这玩意儿还真有必要尽快入局。

    

    相比于人工成本昂贵的米利，去伊色列招一批人研究智能驾驶，不断的进行算法和软件更新迭代，显然太有必要。

    

    一番长谈之后，马什克答应去伊色列投资考察，而迪尔夫尼自然也许诺了不少条件。

    

    而搞定但马什克后，迪尔夫尼又马不停蹄，接连拜访了许多米利知名企业家。

    

    他们都有两个共同点，一是同属于犹大人，二是从事的都是科技行业。

    

    等她在米利揽获了足够多的支持，她还觉得不够保险。

    

    阿勒莎龙已经老了，随时都有可能死去。

    

    一个时代即将过去。

    

    要想关键时刻，自己能及时替补上位，还能坐稳宝座。

    

    那么徐少的支持，就显得格外重要。

    

    所以利用龙国144小时过境免签的政策。

    

    她又十分低调的，匆匆飞往了龙国京海……