陆战装备和战术浅解》而马斯顿（arston）钢板是一种多孔眼的板子，15英寸（约38厘米）宽，10英尺（约3米）长，它们通过边缘的绊扣和插槽锁合在一起，从而可以轻易在草地荒地上组成供车辆、装备等行驶的通道，亦或者大面积铺设，成为重型轰炸机可以起降的野战机场。美国工兵在组装马斯顿钢板这两样东西，都是英美两国在二战初期专门研发的抢滩登陆、野战机场搭建时常用装备和技术，是经过战场考验的工兵保障形式。特别是诺曼底登陆中，这套装备极大的方便了盟军从海滩到岸边的行进，为顺利登陆提供了重要保障。

    

    在连长的指挥下，数百名工兵迅速分工合作，快速从卡车上搬运着材料，并转入了工兵建设阶段。

    

    当然了，此时的河道过于松软，工兵们自然不会直接就在河道上铺设。

    

    几辆装甲车直接驶入了河道，在之前百姓已经压实的小路上来回碾压，以装甲车自身重量，夯实河道的地面。

    

    随即，工兵们迅速上前，以接力形式跟在装甲车后面开始了轨道和板材铺设。

    

    一段段的道路，迅速在黄河故道中成型。

    

    ………………

    

    不远处的河堤上，师长、政委、张云几人站在一辆装甲车后面，一块儿观摩着工兵们的建设。

    

    眼见在工兵们的努力下，一条经过夯实后由铁丝网和钢板铺成的道路，已经慢慢向着对岸延展而去，师长、政委及几个随行的参谋们顿时大开眼界。

    

    “不愧是专业的工兵部队。”

    

    科班出身的师长，看着眼前快速成型的道路，忍不住赞叹道：“这样的施工效率，远远在我们129师自己的工兵部队之上。”

    

    “师长过谦了！”

    

    张云同样盯着前面的道路，谦虚道：“主要是因为我们工兵的装备更好更专业。事实上，德国、苏联、美国都有自已一套成熟的工兵流程，且都十分专业。不过美国人的工兵建设确实更快捷更科学一些，因此我们自然向他们学来了这一套。”

    

    “这一千余米的道路，你估计要多久可以铺设完成？”

    

    “这样的模块化的道路，铺设起来自然并不复杂。一千米宽的河道，应该用不了两个小时。”

    

    张云看着河道，转头笑道：“国民政府昔日掘开花园口，虽然没能阻止日军前进，但现在却是帮了我们不小的忙。不然这近千米宽的河面，架设浮桥可就相当困难了！”