“您认为造车难还是造手机难？” 

    林晨沉思片刻后说道： 

    “说真的都很难。” 

    “不过两者难的纬度不一样。” 

    “造手机难在于它的科研难度很高。” 

    “就比如我们的芯片，自从西方给我们断供后，我们耗费了上千亿的资金以及无数的科研人员花费了大量的时间才算是打通了这个环节。” 

    “这还仅仅是芯片方面。” 

    “除此之外，还有屏幕、材料、电池等。” 

    “手机可以说是现代科技的结晶，凝聚了世界上最顶尖的技术。” 

    “而汽车难的是它的系统性非常复杂，它涉及到了几百家供应商，几万个零部件，这需要大量的组织协调。” 

    “除此之外，它的投资大、周期长，这也算是它的难点。” 

    小撒点点头，随即继续问道： 

    “我发现您从创业以来，就一直活跃在互联网上，前段时间还承诺说要经常直播，甚至还要求你们的高管直播。” 

    “这是否又是一种新的商业模式？” 

    林晨谦虚的摆摆手：“说是新的商业模式有点夸大了，主要是我觉得无论是我们老板也好，高管也好，还是要接地气！” 

    “要和消费者保持高密度的互动和交流。” 

    “这样才能了解消费者的痛点和需求……” 

    …… 

    小撒对林晨的采访持续了大概一个小时。 

    临近结束的时候，小撒再次问道：“您对晨曦汽车的未来有什么期望吗？” 

    林晨想都没想的说道：“干倒BBA，成为未来车主的首选品牌！” 

    小撒笑着的脸顿时一僵，不过还是努力保持笑容：“那我就祝您早日实现愿望！” 

    林晨毫不谦虚的点点头：“我相信这一天不会太远！” 

    至此，小撒对林晨的采访到此结束。 

    采访结束，林晨看向小撒的目光顿时火热了起来：“你有没有跳槽的想法？” 

    “只要你愿意来，我们集团的宣传部副部长的位置给你留着。” 

    “每年薪资不会低于两千万！” 

    林晨突如其来的挖墙脚行为让小撒一呆，随即感动的摇摇头：“谢谢林总您的好意，这个事情我再好好考虑考虑，三天内无论结果如何，我都给您一个答复。” 

    这已经是林晨第二次亲自邀请他了，可谓是诚意十足。 

    小撒的同事被林晨开出的待遇惊呆了，听到小撒竟然还在犹豫，恨不得大喊一声‘我来！’。 

    这是多少人梦寐以求的工作。 

    不说多干个两三年，就算是在京都这个城市也算是财富自由了。 

    林晨对此倒也不勉强：“行，那我就等你的好消息！” 

    采访结束后，小撒婉拒了林晨午饭邀请，带着同事准备返回电视台。 

    只是让他惊讶的是，熊楠已经给他的爱车生产了出来。 

    然后在汽车工厂给他举办了一个交车仪式，甚至还贴心的给他备好了临牌。 

    拿到车钥匙的那一刻，小撒还是一脸的懵逼，这就是‘晨曦’的效率？ 

    送走小撒一行人后，林晨把熊楠叫到了自己的办公室。 

    “再给你一个任务。” 

    “您说！” 

    “和京都市政府以及申城市政府沟通，看看能不能给我们发一个自动驾驶商用试运行证。” 

    “我们在这两个城市投放一批车辆进行无人驾驶营运实验。” 

    “现在从技术上来说，已经没什么问题。” 

    “我希望最迟后年，能让我们的自动驾驶车辆正式上市销售。” 

    熊楠闻言既兴奋又为难。 

    兴奋地是，一旦真的实现无人驾驶，晨曦汽车将会彻底引领时代。 

    为难的是，现在在自动驾驶这一块，国内法律法规不支持， 

    就算是现在制定，一两年内出台相关法律法规也不现实。 

    就以一个最简单的例子来说。 

    如果自动驾驶车辆出现车祸，这个责任算是谁的？ 

    用户？ 

    保险？ 

    还是汽车厂？ 

    除此之外，一旦自动驾驶出现一例命案，可能就会引起大家对自动驾驶的不信任。 

    甚至抵制自动驾驶。 

    思索了好一会，熊楠才说道：“这个我不敢保证能搞定，您也知道就算是地方政府想答应，也不一定能过得了上面那一关。” 

    林晨了然的点点头：“你尽管去和他们沟通，上面由我来说。” 

    自动驾驶一定是未来的趋势。 

    如