属，他们这些石油公司赚的钱，除了满足自身发展需求外，大多数都是作为税收上缴了。

    

    帝国的石油行业，税收可是非常重的。

    

    除了税外，他们每年也还要上缴大额的利润收入到国库。

    

    利税压力极大的石油公司，自然是不愿意贸然降价的。

    

    但是经过帝国上层的协调后，对石油产业的税收以及售价进行了综合协调，最后采取减税政策，减轻企业负担，同时石油公司也是去去掉一部分利润，如此最终把汽油价格压低到普通消费者也能够接受的地步。

    

    如此才有了垂拱六十五年的石油相关产品大幅度降价，其中汽油更是降价幅度超过百分之六十的消息，而这个油价，还包含了路桥费。

    

    除了油价降低外，还有取消了一些乱七八糟的税费，比如噪音治理费、环境污染费都是被取消了，而路桥费也是被直接取消，至于保险那自然是不可能取消的，一如既往的要求强制性上保险。

    

    当汽车的售价突破一百乾元到只有九十九乾元，汽油价格也是大幅度降低，同时也取消了诸多乱七八糟的税费，汽车质保时间更长，免除了一定的后顾之忧后，这意味着就算是普通家庭，也能够用上普通汽车了。

    

    不仅仅是买得起，而且使用得起！

    

    这一系列的政策导向下，启翔汽车公司再一次走在了其他汽车公司的前头，推出了五代翱翔牌轿车，拉开了汽车全民化时代的序幕！

    

    垂拱六十五年三月，启翔汽车公司按照往年惯例，在报纸上刊登广告，并打出来了最新的宣传口号：“翱翔汽车和你一起迈向新时代！”

    

    其他汽车公司对启翔汽车公司的这种看起来高大上的口号都习惯并且免疫了，启翔汽车公司每一次搞什么新车型，大动作的时候就喜欢弄一些高大上的口号。

    

    什么新时代啊，新生活之类的。

    

    但是其他汽车公司对启翔汽车公司推出来的五代翱翔轿车，只需要九十九乾元的售价却是表现出来了极大的关注甚至是戒备。

    

    这个启翔汽车公司，每一次都是弄价格的虚头，早些年就喊着把汽车价格拉低到四百乾元，再过来又搞什么两百乾元以下的汽车，搞的低端汽车市场是乌烟瘴气，竞争极其惨烈，并且极大的摊薄了各大汽车公司低端产品线的利润。

    

    这汽车可是个工业产品，而且是属于高科技含量的科技产品，结果启翔汽车公司硬生生把高大上的汽车做成了白菜价，这让很多汽车公司愤怒而无奈，但是又不得不及时跟进。

    

    早些年启翔汽车公司把汽车价格拉低到四百乾元的时候，直接导致了中原汽车公司，西湖汽车公司这两大汽车公司进行产业大升级，投入巨资建设大规模的生产流水线以压缩成本。

    

    两百乾元时代的时候，也是再一次促使各大汽车厂商进行产业升级。

    

    这也是让很多汽车厂商，对启翔汽车公司这种频繁搅局，不断搞价格战的竞争对手很是厌恶。

    

    现在启翔汽车公司又是把汽车的价格再一次拉低到九十九乾元，这都直接破百了。

    

    这让很多汽车公司很不爽！

    

    你要是真敢卖百乾元以下的汽车，他们也认了，但是很多业内人士都知道，这启翔汽车公司一向来都是玩明里一套，背里一套。

    

    他们的低价车型版本从来就没有正儿八经卖过多少，都是挂羊头卖狗肉，最后卖出去的都是同车型的中高配置版本，乞丐版一向来都是只存在于广告宣传里，从不拿出来卖的……

    

    但是厌恶也没有办法，他们还是需要不断的跟进。

    

    最先跟进的并不是和启翔汽车公司竞争中低端市场的主力军中原汽车公司，而是杭州动力机械公司。

    

    当然了，他们不可能拿西湖牌豪华汽车这种顶级豪华汽车去打价格战，这一不符合他们的品牌定位，西湖牌豪华轿车，数十年如一日的坚持高端奢华定位，最便宜的入门型号也得几千乾元呢，定制版那都是得是上万乾元的。

    

    但是杭州动力机械公司旗下，还有普通高端品牌以及中端品牌呢。

    

    其高端品牌是太湖牌轿车，发行售价在一千多乾元，高端版本达到两千多乾元，定位是高端商务轿车，主要面向企业客户以及小富豪客户。

    

    不过这个太湖牌轿车的销量也不行，甚至还没有西湖豪华轿车的