其实不管是孙悦还是赵廷美，所面临的问题其实都差不多，不管是丝绸之路也好，还是想掀起一场大航海时代，关键的核心技术都不在他们自己的手上握着。

    赵廷美那头就不用说了，高昌回鹘毕竟不是什么小国，而且几乎是一统西域，大宋此时的武力也并没有达到盛唐之时的强盛，他倒是想对高昌回鹘用兵，但那太不现实，孙悦不可能答应，那些心向孙悦的众议院议员也不可能答应，得不偿失么。

    而孙悦的处境却比赵廷美也强不到哪去。

    虽然他在众议院就今年的重大议题上败了，但他并不觉得海运就搞不了了，恰恰相反，他认为明年才是真正上海运项目的良机，因为内陆运输的利润是可见的，赚的终究都是辛苦钱，偏偏赵廷美的计划又太宏大，修运河哪是那么容易的？杨广修个京杭大运河就几乎修到亡国，他那计划一百年都完不成。

    而资本都是逐利的，当内陆运输因规模的扩大，而变得自我竞争，摊薄了利润之后，资本家们必然会将眼光又重新转移到海运上，到时候孙家父子手握集团，一定可以集中举国之力来发展航海。

    可是问题来了，当前的大宋海运，甚至于世界海运，都是握在色目人手上的。虽然他通过手段也已经培养出了一定的航海人才，并同化了蓟州色目人，但他也不得不承认，比航海他们大宋与色目人的差距依然巨大到让人绝望。