同时也做了补充说明：“数字人格一共有三种辅助模式，完全托管、动态辅助和被动辅助，其中完全托管很简单，即你双手离开操作手柄，让数字人格接管战机驾驶。

    动态辅助则是让数字人格辅助你驾驶，将你的所有操作校准为最佳作战性能曲线。

    这个性能曲线是数字人格根据你们每个人的性格，以及平时驾驶战机时的操作习惯生成的，数字人格在动态辅助模式下会尽可能的贴合你的操控习惯，不用担心它影响你们的驾驶。

    至于被动辅助，就是完全由主飞行员自己进行驾驶，数字人格只在飞控、武器系统操作等领域提供辅助，如果你们对自己的驾驶技术很有信心，或者不信任数字人格的话，可以选择这种模式。”

    听完了青鸟的讲解，大家也都明白了这个作为辅助驾驶员的数字人格是个怎么回事了。

    简单来说就是偷懒的时候用完全托管，秀技术的时候用动态辅助，想手操的时候用被动辅助，可以说各种情况都考虑到了。

    而且还是用自己作为模板训练出来的数字人格，所有习惯都完全贴合自己，可以说没有比这更优秀的副驾驶了。

    于是乎飞行员们也很快接受了数字人格辅助驾驶员的存在，开始兴致勃勃的排队等着能够上机实飞。