此时，火车的第一节车厢里，大汉第一次火车会议正在举行。

    此时的霍海和刘彻，可以说是眼睛放绿光。

    霍海和刘彻，一开始，完全没有预料到铁路修建的价格高昂和困难的多样性和困难的复杂性。

    说人话就是，安神铁路修建到后半程的时候，霍海和刘彻差点把自己的钱给掏空了。

    除了留在金库的银行保证金没动之外，其余的钱全部砸了进去。

    刘彻倒是想要动金库的钱，但是被霍海制止了。

    因为新城很多房子是工人贷款购买的，银行这边发行的欠条，比应该在金库里的钱，多一倍！

    简单来说，工人问银行借霍海的钱，去购买霍海的房子，把钱以房款的形式又还给了霍海，放回了银行。

    这个流程之中，房子从霍海手中，到了工人手中。

    但是，房子本身是建筑工人修建的，所以房子产出过程中，霍海给建筑工人发了大量的薪水。

    这个循环是正向循环，但也意味着，现金流中的一半离开了银行。

    取而代之的就是银行收获了一堆文件作为资产，并且能在接下来的几年收回高回报的利润。

    如果是前世，这个循环不是在同一个人手里完成的，那么这个贷款起码可以来回放十次。

    就比如一笔钱借给了a，a买房，钱回了银行，这笔钱又借给了b，b买房钱又回到了银行，银行又把这笔钱借给c，如此至少可以借出去十次！

    当然这个过程没这么简单，实际上还有一个环节，那就是建筑商从银行借钱开发，然后卖出去房子后，把钱还给银行。

    但总之就是这样的循环。可以循环十次。

    这都算是正向循环，如果再多，比如杠杆达到二十次，那就有问题了。

    因为这个借贷过程本身是没问题的，但问题是，同一笔钱身上，积累多了之后，每一笔钱都会有一个风险，当循环次数多了，就会让风险系数越来越高，达到一个循环次数后，必暴雷。

    这已经是非常好的操作方法了。

    霍海和刘彻的做法还要差一些。

    别看钱都是两人赚了，这也意味着风险都是两人担了。

    所以，霍海不能让同一笔钱循环太多次，所以循环两次都算多的了。

    而霍氏银行，目前是没有存款的，不能把别人的存款拿过来进行贷款，放贷的钱全是他和刘彻的现金。

    还有就是其他人用钱直接兑换的借条。

    这些借条是可以双向兑换的。

    因为商业繁荣度高的原因，现在兑换现金的人很多。

    所以霍海必须要保证连续出现兑换高峰，金库还有钱给别人兑换。

    这样才不会引发挤兑。

    一旦引发挤兑，那就死翘翘。

    这样一套算下来之后。

    霍海和刘彻遇到了一个巨大的危机！

    修铁路的工人太多了，全都要发钱，修铁路用的材料太多了，在煤矿，钢厂，建筑厂等所有厂，全部是独立的现金流结账的，而不是因为都是自己的产业就随便瞎对付。

    因为必须让工人看到钱，这一切才是真实的经济。

    如果一旦看不到钱，那信誉就毁了，接下来商业就要出问题了。

    可是，这个过程需要大量的钱在中间流动。

    这个流动过程，居然把刘彻和霍海的资金池抽干了！！！！

    霍海和刘彻，遇到了发展商业以来的第一个危机！

    这个危机，回归本质，只有一点！

    刘彻偷偷开的铸币厂，铸造的货币太少了！

    简单来说，霍海和刘彻遇到的第一个危机，本质就是，印钱印的不够快！！！

    这逆了大天了。

    但，就是遇上了。

    怎么才能缓解这个情况呢？

    打仗！

    只要打仗，匈奴公司就要开始花钱。

    匈奴公司要供给军备，需要花钱，要征发民夫，需要花钱，要购置辎重，需要花钱，要修路，需要花钱。

    各种各样的花钱。

    而他们花钱，就需要把钱送进霍海的金库，然后拿霍氏银行的借条，去发给工人，去市场流通。

    这样一来，霍海的金库内部的现金，数量就多了。

    这一部分现金是没有进行账上的循环的，那就又可以再进行循环，再发出两倍的账面循环出去。

    所以，从十一月开始，刘彻就决定，晚打不如早打！

    于是，刘彻就让管理匈奴公司的卜式，开始做战争准备。

    同时以刘彻自己，卫青，霍去病，曹襄，公孙贺，霍海，李蔡组成了内参团队，开始调配钱粮。

    其中，很大一笔钱花在了应对冬季的问题上。