便宜一点的话，倒也不是不能接受。

    

    听着儿子侃侃而谈，金时意外地问道：

    

    “既然你知道，为什么还要弄这些麻烦事，吃力不讨好。买得起车的，不在乎这点燃料差价，买不起的……就不用提了。”

    

    “现在汽油价格便宜，以后呢？要是哪一天涨到七块、八块、九块甚至十块，真的能不在意嘛？”

    

    “有那么夸张？刚经过了一家加油站，我看了下，才两块一吧，十块？别扯了，我觉得自己这辈子都看不到国内汽油价格涨到八块钱的那一天。你要知道，国际原油价格、国内原油价格和成品油价格，并不是完全相关联动的……”

    

    大宗交易原油价格涨了十倍，但汽油价格不一定涨十倍，这里面的缘由很复杂，供需关系，运输价格，炼油技术，税收和补贴等影响极大，不一而举。

    

    以目前的情况折算的话，汽油价格涨四倍，国际原油价格可能要涨到折合一百三十美元上下，翻了十倍都不止。

    

    “再打一场能源战争，都涨不了这么多，你就别杞人忧天了。”

    

    闻言的金尚也没有强行辩解，轻笑两声后，慢条斯理地说道：

    

    “您老虽然也是个聪明人，但对国际局势，以及国内发展潜力和速度，全球能源结构和供需变化的理解太浅显了，也就是酒局喝多了吹牛的水平，以后还是不要多聊这些话题了，免得以后露怯尴尬。”

    

    男人嘛，喝多了，古今中外，上下五千年，无所不包，就没有不知道了，谈天说地，指点江山，管仲诸葛复生，估计都要甘拜下风。

    

    到底有几分真知灼见，就不好过多估计了。

    

    “有什么不对？”

    

    “说实话你还不服气！就这么说吧，要是这个未来十几亿人口的大国，gdp以每年超过百分之十的速度飞速发展，二十年后，就会成为妥妥第一制造业老大，这个过程中，对煤炭、钢铁、石油天然气等的需求，几乎是没有止境的。在这种情况下，几个主要石油、煤炭和天然气输出国不会趁机捞一笔？你得知道，咱们是没有多少国际议价权的，石油输出国组织欧佩克anizationofthepetroleuxpuntries，简称"欧佩克"（opec），好好了解一下……”

    

    “这个……我当然知道，只是它们有那么强大的力量？一个松散的"卡特尔"形式的国际垄断组织罢了……”

    

    “大国之间的博弈，没那么简单的。”

    

    笑着摇摇头的金尚不再多说，有些事情，起了个头，过程和结果就是差不多的，人性如此，极少数人或者团体或许存在决策偏差，可放大到全球层面，有些大势，几乎是难以阻挡的。

    

    收敛情绪，静下心来想了想之后，金时突然察觉到了什么：

    

    “你刚才说的"能源结构"，是不是在暗示"能源安全"？和"粮食安全"是一个层面的大势，所以主粮要分散，不能将"鸡蛋"装在同一个"篮子"里，能源自然也是这样，咱们自己有，但不用大范围开采，涸泽而渔，也不用完全拒绝外界的输入，反而要分散风险。从这个角度出发，所谓的"新能源"，电动汽车，甲醇汽车什么的，都在践行这个发展预测？”

    

    “总算反应过来了！汽车很重要，但真的非要自己造不可么？只要将动力总成，关键零部件的供应抓在手里，最赚钱的把控住，谁来组装，有什么关系？电动车、燃料电池、风力发电、光伏、甲醇汽车、氢能以及燃料替代等，说到底，都是同一条路线上的发展方向……”

    

    “可是，甲醇……在国内界定上，只是一种燃料替代方案，并不是新能源重点发展方向。”

    

    确实，在国际上，甲醇、乙醇和天然气等燃料，是被归类为清洁能源的，但是国内却不同，甲醇依然被视作化石燃料，并不是最被看好的方向。

    

    参考上面的客观条件，就可以得出，国内甲醇的产出，主要还是靠煤化工，耗能耗水不少，还不见得十分安全且清洁。

    

    甲醇有毒，属于危化品，不管是制造、运输还是经营，都需要相应的资质，这方面，不得不说北船机电当真是个宝藏，有很多配套分厂，各种资质还是挺齐全的，没有的话，金尚让老黄帮忙补齐也很方便。

    

    这一行，没个百八十万开道，连门路都找不到，那种使用各种话术，诸如醇基燃料，甲醇汽油，利润很高，投资几万块钱，两三个人就可以自主创业的加盟商，有一个算一个，全