是汉代的，因为那个时期的陪葬品丰富，出土的玉器也多。”高兴简要地补充道。

    

    李老板的表情显然还带着疑惑，但他还是礼貌地做了个手势，请高兴继续看下一件展品。

    

    旁边的展柜灯光亮起，展示出另一辆四驾马车。这次的设计更加夸张，四匹马拉着一辆没有车梁的马车，中间用玉链连接，这样的设计让任何了解马车的人都会摇头。

    

    “李老板，您对马车情有独钟啊？”高兴问道。

    

    “确实如此。”李老板热情地点头说，“我觉得这些玉石马车特别有价值。”

    

    “我收藏的原则很简单：专注于一类物品，大量购买。”

    

    “这个房间几乎都是古玉马车，据说比青铜马车还要珍贵，只有那边有两个汉白玉碗例外。”

    

    高兴点点头，“那我们先看看那些汉白玉碗吧。”

    

    “等一下。”李老板突然意识到气氛不对，“高馆长，既然你是客人，咱们就别藏着掖着了。”

    

    “你如果觉得这些藏品有问题，尽管说出来。”

    

    “您真的想知道？”高兴直视着李老板的眼睛问。

    

    “当然想，不然怎么会邀请您来呢？我还希望您能帮我把这些玉雕马车推荐给沙特的买家呢！”

    

    高兴无奈地笑了笑，拿出一张秦始皇陵四驾马车的真实照片，开始详细讲解四驾马车应有的结构特征，以及为什么这些仿制品根本不符合历史事实。

    

    “恐怕这些马车很难推销出去……”他诚实地说道。

    

    古代的马车依靠车辕来传递牲畜的拉力，车横确保牲畜在一条直线上行走，而车轭则用来稳住牲畜的位置。

    

    然而，李老板刚刚展示的这两件马车模型却与众不同。

    

    第一件模型竟然没有车横，第二件的车横则直接置于马背上，这不仅仅是偏离了传统马车的设计规范，简直就是设计上的失误。

    

    如果简单的链子就能解决问题，古人何必费心设计这么多复杂的部件呢？

    

    “要是真按这第一件模型造车，跑起来怕不是要把马扯成几块。”高兴无奈地说道。