但还是忍不住听了下去。

    于是，林一主讲，程俊补充，很快一个达量置换的办法就解释完毕。

    叶大头虽然和高阳吵，但是也注意高阳的神情。

    见林一说完，高阳的神情放松，就知道，这个事情，是最后拍板了。

    不做，可能笨笨狗真的和自己要失之交臂了。

    只能无奈的答应下了这个方案。

    “阳子，你来了也不说？”

    一个高高壮壮的女孩子，在林一他们刚刚签完新的补充协议后，就走了进来。

    然后，一个熊抱，就把高阳瘦瘦的身体抱紧了。

    “嘎吱”

    林一仿佛听到了高阳骨头的哀鸣。

    “这是二姑娘。。。那啥。。”

    叶大头看向林一，但是看林一见怪不怪，就知道高阳已经把事情说了，不由暗暗骂了高阳一句。

    “叶总，就先这样，我们一会儿还有一个会，先走了！”

    “林总，吃了饭再走！”

    “不用，时间紧。这样，下次喜宴，我敬您酒！”

    这就是相当于挑明，高阳和你家的事情，我知道了，能不能拿下高阳，看你的了。

    “好！”

    三人出来随便找了饭馆对付了以后，下午又去了另外一家经销商。

    这边是新合作不久，只是正常沟通，林一适当支持了一部分促销活动，就不在多待，和程俊返回了宾馆。

    “你把今天的工作记录和想法写一下，写完了发我一下q，然后，和商单杨总沟通下，明天什么时候开新项目交流会。”

    在房间门口分开的时候，林一给程俊布置了上岗后的第一个任务。

    林一洗完澡不久，就看到了程俊的总结。

    整体而言，一般，没有多突出，但就是一个感觉实在，这也和程俊给林一的第一感觉一样。

    后面附了一下明天交流会的地点，议程，时间，人员安排，看来也是和杨千里碰的比较细致，总体而言，这个助理第一天的感觉，还可以。

    清清爽爽睡了一觉，早上被女儿林萱咿咿呀呀的的电话声吵醒，确实昨天晚上和白笑打了电话一晚上没挂机。

    。。。。。。。

    “基于lbs的用车服务，目前国内已经有了先驱者，那就是易道用车。”

    “易到用车的做法是:平台化和资源聚合。目前国内提供租车服务的公司有上万家，其中多数提供代驾服务，易到用车通过整合这些上游资源，并引入积分评级系统和培训体系，管控服务质量；另一方面，对接下游顾客，直接输出服务，“从顾客角度来看，易到用车是一个b（商家），而不是一个平台”。

    “我把他们具体的模式归结起来是四个字:撮合订单。用户通过呼叫中心或app向易到用车提交需求，易到用车将需求导入数百家上游租车公司，在一分钟内回复是否可以接单，易到用车根据公司评级和服务满意度，选择某个租车公司完成上述订单，并获得分成。

    从这个角度来看，易到用车是典型的轻资产o2o模式。”

    林一原本以为，滴滴快递应该是国内最早的共享汽车出行模式，但这段时间研究后发现，国内真正的共享出行先驱者，应该是易道出行。

    “我们要走的模式，和易道不是一个模式！”

    讲完他关于易道的分析，林一直接抛出了自己的观点。

    “难道我们要走重资产模式？”一个商单这边调过来的技术员疑惑道。

    “当然不是。我们没有那么大的资本。”林一直接否定了这个观点。

    “我问大家几个问题。”

    “互联网最值钱的地方是什么？”

    “信息？”

    “用户？”

    会议室众人陆陆续续回答。

    每一个回答，林一都点头，肯定。

    见众人说的差不多了，才继续接着说道:“大家说的都对。所以，我们撮合需要车的用户和车的信息，也就是解决客户获取、司机管理、支付管理与顾客支持的四大问题。

    有了这四个问题的专业化解决app，那我们就会成为为消费者提供优质的第三方用车服务平台，可以通过我们的app提供平台服务，将线上与线下相结合，实现消费者从线上叫车，到下车线上支付，优化顾客出行体验；

    我们可以成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。”

    “我的梦想，是建设一个由我们华夏人领导的，全球最大的一站式出行平台！”

    这个大格局一出，底下众人刹那间沸腾。

    因为他们知道，这个app开发并不难，何况最难的点关于lbs的问题，他们在商单上就解决了，甚至很多小功能，直接换个名字，就能从商单