第362章 大夏海军未来的主力军舰(一) 第(2/2)分页
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首先,二战时期日本航母的飞行甲板,都比军舰略短一些,而美国航母却大都采用了外飘式的飞行甲板,比军舰略长一些。
这样做的好处很明显,不但可以在甲板上多停放一些飞机,飞机跑道的长度也更长一些。
日本人不在乎飞行甲板的长度,主要是因为他们和英国人一样,基本上都是把飞机存放在机库里面,这样一来,航母的载机数量也就大大降低。
英国人把飞机存放在机库里,是因为大西洋的海况非常恶劣,飞机存放在甲板上,往往会被摇晃到海里去。
而太平洋的海况相对要好很多,但日本人却依然选择把大多数飞机存放到机库里,纯粹是为了节约,说白了就是抠门。
要知道,二战时期日本的物资极为短缺,陆军丢失一门九二步兵炮,都要有人自裁负责,更何况是一架昂贵的舰载机了。
因此,秦峰建造的航母,采用了外飘式的飞行甲板,也就是说,军舰的飞行甲板比军舰更长。
其次,秦峰把航母的动力由152000马力降为104000马力。
这主要是因为日本人的云龙号航空母舰的动力,比葛城号和阿苏号,多出的近50000马力,却仅能让航母的最大速度,从32节提高到34节。
最大速度都已经到了30节以上,2节的速度对于航母作战来说,意义不大,32节的最高航速,已经足以满足航母的作战需要了。
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