，发现尽管涡喷14的压气机结构显得有些拼凑，但研发者还是考虑到了喘振的风险，预留了一定的安全裕度。

    

    压气机的喘振裕度，即其通用特性曲线中共同工作线与喘振边界线间的距离，反映了压气机稳定工作的范围。

    

    涡喷14可能因为采用了较为保守的研发，所以在这一方面表现的不算差。

    

    如果发动机的运行状态不稳定，就像人生病发烧，首先要做的是退烧，然后再找原因。

    

    在找到了改进方法后，通过调整叶片的形状和角度，再用计算机模拟测试，选择最佳方案应用到高压压气机上。这种方法虽然有效，但并不彻底。

    

    “我读过王忠奇教授的文章，他提到通过叶片的弯曲可以有效控制二次流，进而减少流动分离的问题。我打算从这里着手，但还需要更多的实验数据支持。”

    

    许宁的话让在场的人都坐不住了，纷纷站了起来。

    

    对于许宁来说，这不仅是管理上的挑战，更是技术上的飞跃。

    

    “杜教师之前跟我提过，我对叶轮机械内部流动控制有些研究。”他说。

    

    会议室里的人全都站着讨论起来。

    

    “下一个问题是，我需要你们认真回答。”

    

    杨知书的眼神像利剑一样扫过面前的人，问道：“各位，关于涡喷14的改进，你们有什么想法？”

    

    阎伟忠和一位名叫钟市强的研究人员交换了一个眼神。经过片刻的思考后，钟市强率先表达了他的担忧。

    

    “杨总，只调动人员可能不够。”钟市长回答道。

    

    “确实如此。”阎伟忠严肃地点了点头。

    

    “我建议成立一个专门的攻关小组，由您领导，许宁担任副组长，我和阎总作为成员，全力支持他。”

    

    杨知书显然很满意这个提议，直接拍了拍许宁的肩膀表示赞同。面对这样的重任，许宁虽然感到压力巨大，但也充满信心。

    

    他需要更多的支持。

    

    还没等他想明白，杨知书便提出了建议：“我觉得这个方法可以试试。”

    

    令他意外的是，阎伟忠也点头赞同：“许宁在分离流数值模拟上很有研究，而我已经有十多年没碰过这东西了，正好借此机会重温一下。”