第310章 完成了任务 第(2/2)分页
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30协同表演时,无法完全发挥其最佳性能。”
内行人都明白,双座战斗机通常会因为额外的重量和空间需求而性能有所下降,大约为5%到10%,但侧卫家族(即苏霍伊系列)是个例外。
由于其独特的俯角机头研发,双座版本如苏27ub的后座位于前座上方。
增加了飞行阻力,还导致垂尾增大以保持航向稳定性,最终使得双座版的性能损失远超一般情况,估计达到15%甚至更多。
“我们的表演时间较短,所以不需要按照常规携带大量燃油,从而减轻自重。”
许宁继续说道:“综合这些因素,我们的垂直机动表现应该能给观众留下深刻印象,丝毫不逊色于那两架侧卫。”
通过巧妙地利用这些差异,许宁相信他们能够展示出04号原型机的独特魅力,给航展带来一场精彩的视觉盛宴。
这次工作会议从原型机首次飞行的第二天上午一直持续到傍晚,连午餐都是匆匆叫来的盒饭。
虽然与航展直接相关的议题不多,但作为正处于试飞阶段的歼8-3飞机,有许多关键测试必须在11月5日航展开幕前完成。
幸好有许宁擅长的数值模拟技术,大大加快了八三工程的试飞进度,相比以往减少了至少一半甚至三分之二的飞行次数。
然而,这也意味着对试飞参数选择和流程规划的要求更高,给许宁带来了不小的压力。
不过,凭借丰富的经验和系统的辅助,他依然能够从容应对,并逐渐享受起这种肩负重任的感觉。
走在回宿舍的路上,许宁想到昨天成功试飞的新发动机04号原型机,这标志着航空发动机改进项目迎来了一个重要里程碑。
根据系统规则,现在应该可以算作完成了任务。
他打开系统面板查看:
【科研点数:260理论水平:LV2(1000
10000)工程经验:LV2(270
10000)管理能力:LV1(600
1000)综合能力:LV1正在进展的项目:0可开展的新项目:0】
正如预期,正在进行的项目已经清零,而完成这个项目带来的奖励远超他的想象——150点科研点数、500点理论经验、1000点工程经验和500点管理经验。