进入90年代后，国家经济发展带动军费增长，海军装备采购预算也随之增加，对新装备的需求日益提升。www.yisiwx.com

    

    当时最新型的国产护卫舰——北约称为江卫级的053H2G型，虽然配备了反舰和防空导弹，但其6枚鹰击8A和6枚红旗61的配置仅能满足基本需求，尤其是后者性能欠佳。

    

    至于反潜能力，则几乎不存在。

    

    由于该型号基于80年代初的研发，改进空间有限，已无法满足未来海军需求。

    

    因此，研发一款全新的护卫舰迫在眉睫。

    

    对于新型护卫舰的技术方案，团队内部出现了两种不同的思路：

    

    一种是在现有基础上扩大舰体并沿用成熟的柴油机作为动力源，另一种则是借鉴俄易斯提供的研发方案，采用燃气轮机和先进的短程防空导弹系统。

    

    两种方案各有千秋：前者风险较低，使用国内掌握的技术，但战斗力和潜力相对有限；

    

    后者则代表了更为激进的选择，与驱逐舰级别的战舰不相上下，但在技术和成本上提出了更高的要求。

    

    法都国方面不愿意分享皮尔斯蒂克柴油机STC系统的详细技术，使得国内生产的16PA6V-280-STC型柴油机功率不及预期，只能达到法都国原装12PA6V-280-STC的水平。

    

    因此，要获得足够的动力输出，必须使用四台这样的柴油机。

    

    相比之下，第二种方案采用全燃动力系统，不仅性能优越，潜力巨大，还能显著降低噪音并提高航速，非常适合反潜作战。

    

    此外，它配备了4组8联装垂直发射系统，防空能力远超现有的海红旗7导弹系统。

    

    不过，这种选择也有其缺点。

    

    全燃动力虽然有诸多优点，但在最大航程上不如柴油机经济。

    

    同时，华夏刚刚开始接收引进的30套陆基道尔M1防空导弹系统，要将这些技术应用于海上版本还需要几年时间，期间可能需要进口武器系统来填补空白。

    

    作为研发团队的一员，林兵工程师更看好第二种方案，毕竟每个研发师都希望自己的作品能尽可能完美。

    

    然而，好景不长，通用电气停止供应LM2500燃气轮机，甚至连原本为113舰提供的发动机也受到影响，更不用说为护卫舰准备的数量了。

    

    与此同时，基于斯贝涡扇发动机改进的航空改燃项目也未能成功。

    

    原本计划的双轨并行策略，现在两条路都被堵死了。

    

    就在春洲航展之前，林兵几乎已经决定放弃初衷，转向柴油动力方案，并着手准备总体研发。

    

    但航展上展出的一台涡喷14发动机给了他新的希望。

    

    白天的时候，林兵已经对来自沈阳的领队许宁有所了解。

    

    晚宴开始后，他便直接带着问题找到了对方。

    

    “许宁同志？”

    

    待到许宁结束与卢文峰的交谈，林兵连忙上前打招呼。

    

    尽管对方看起来比自己年轻许多，但他仍以礼貌的态度介绍自己：“您好，我是船舶重工701所的副总工程师林兵，这是我的证件和工作牌。”

    

    “呃，您好，林兵同志。”

    

    许宁显然有些措手不及，没想到会在这里遇见船舶工业领域的人士：“您找我有什么事呢？”

    

    “今天在展览中看到了你们带来的涡喷14发动机，有几个问题不知道是否可以请教一下。”

    

    林兵解释道，他知道这些问题可能有点敏感，所以一开始就亮明身份，以便于后续交流。

    

    确认了林兵的身份后，许宁点头示意，准备倾听他的疑问。确实是个行家。

    

    “没关系，叫我小许就好。”他微微一笑，语气轻松。

    

    林兵点点头道：“小许，我说话比较直接，有问题我就直接问了，涡喷14的制造是不是完全由我们自主研发的？”

    

    林兵的开场很礼貌，但触及到他们的专业话题，便没再客气直接且迅速的切入核心。

    

    他知道，斯贝发动机改型之所以未能成功，是因为它