，那就再辛苦你一下，帮忙联系一下行程吧。”唐伟东麻溜的说道。 

    “好”，对方既然都同意他去看降落了。那也就没有必要再跟他，玩儿什么多余的小动作了！ 

    在相关方面的协调下，唐伟东的飞机又从甘村的发射场起飞，飞赴了蒙村的着陆场，…… 

    这家伙，就跟赶场似的，他一个观众，好像搞得比人家工作人员都忙！ 

    在载人航天的过程中，返回地面才是最危险的部分，任何细微的错误，都可能造成有去无回的后果。 

    就像前文中提及过的，今年初，漂亮国的航天飞机在返回的过程中，就发生了“机毁人亡”的事故。 

    航天飞机解体的同时，几名宇航员也随之汽化，由此可见，返回的过程是多么的危险了。 

    十五日深夜，空中一号在夜色中起飞，十六日凌晨，下了飞机后的唐伟东一行，换乘汽车一路急行，紧赶慢赶的也赶到了主着陆场。 

    十六日凌晨五点三十五分，位于京城的航天指挥中心，向神五发出了返回的指令。 

    接收到指令之后，六点零四分，飞船返回舱，以超高速冲入了大气层，然后就进入了，最令人揪心的黑障阶段。 

    因为在这个阶段，返回舱的表面会由于高温，而形成一个几千摄氏度高温的“大火球”。 

    过高的温度，会阻断无线电的传输，指挥中心和返回舱，会再次进入失联阶段。 

    这个时间段中，谁也不知道返回舱内部的情况，一切，只能靠航天员自己度过！ 

    也就是说，像“上去”的时候，杨将军孤身远征一样，“回来”的时候，杨将军将会再一次，独闯大气层，......