而这个阶段，华夏汽车，正好可以填补一下他们的空白市场。

    简直是多赢的局面，唯一不好受的瀛洲车企，一个个跟死了老妈一样，缴纳了巨额的罚款之后，还要召回众多有质量问题的车，又是一大笔开支。

    而这几年新能源汽车的发展，瀛洲汽车本身就落后了，虽然他们主要想要发展氢能汽车，但是不得不说的是，他们在新能源赛道上面已经落后了。

    特拉拉的崛起，带动了汽车的电动化进程。

    华夏汽车的发展，对于国内电动化的发展有很好的推进作用。

    而国内的一众新能源汽车公司，依托华夏汽车，也成长起来了一批优秀的车企。

    而华夏汽车，更是陆续的进入了全球的二十多个国家，包括瀛洲、半岛这样的传统的汽车国家。

    华夏汽车，在今年，将是进入一个里程碑的节点，年销量突破100万台，成为当之无愧的新能源巨头。

    虽然华夏汽车还没有上市，但是有机构给出了5000亿的估值。

    通过瀛洲的牛刀小试，双方都尝到了甜头，随后李欢选择了一些对国内态度不好，或者跟欢聚时代有敌意的企业或者国家。

    老米也不拒绝，对于这些人都是照单全收。

    短短一个月的时间，米国就罚没了超过一百亿美刀的资金，老米一些列的操作，在世界商界引起了一片震动。

    不少企业瑟瑟发抖，唯恐下一个就找到了自己的头上。

    同时，老米不断的出手，也有点上瘾了，虽然上百亿美刀的资金，对于整个米国来说不过是杯水车薪。

    但是，对于老米来说，已经够了，能够敢很多事情了。

    而且通过这一次次的调查，才发现，以前觉得大家对于米国都是非常的尊敬的，对于米国都是很老实的。

    结果事实证明，这些国家和这些企业，一个个都是狼子野心。

    老米很嗨，李欢则是更嗨，通过对这些企业的做空，再加上分成，李欢这短短的一个月的时间，就有四五十亿美刀的收入。

    更重要的是，通过对于这些企业的打击，扫平了旗下公司对外发展的脚步。

    别说老米，连李欢都有些上瘾了，但是李欢只能克制，这一段时间攻占的市场，需要消化一段时间。

    再过两天，就是元旦了。