这两家的流量已经拉满到这种程度，颇有些火星撞地球的势头，京西直播还故意参与进来，巴不得把主战场设在自家平台。

    

    也不是完全没道理，新能源车的核心大本营嘛。

    

    这两家代表着手机行业大佬朝着汽车产业转移的新局面，绝对比之前那几家新势力造车的实力雄厚多了。

    

    而且对于习惯了要掌控舆论话语权的两家，也必须要抢夺制高点。

    

    只是这回有点不同，这两家以前从未掌控过社交媒体平台，现在猛然撞见这种又是裁判还是主办方的对手。

    

    所以竭力的又想把舆论战场控制在微博，这个他们过去已经打了近十年的战场。

    

    可不知道他们有没有看过数据，最近几年活跃用户数大幅度减少的主要APP，排名第一是刷剧的那个爱什麽艺，第二就是微博。

    

    当然2024年统计完成肯定是京西，彻底灰飞烟灭的那种。

    

    但社交媒体如果用户数在大幅度减少，其实是个很恐怖的事儿。

    

    说明用户不以这里为社交中心，那就有新的社交方式在替代。

    

    社交这种东西，一旦被认定是过时过气，没有吸引力，那就基本上回天无力。

    

    现在除了玩饭圈的那套恶臭，谁还玩微博啊，主流时尚的声音往往都爱这麽说。

    

    也就老一辈网络营销打法，还在把双微当成主战场。

    

    殊不知维信那边早就变换了好多细节，已经从公众号尽量转向视频号，顺应视频化的这种趋势。

    

    秭小伟他们从一开始吊打老汽车人，就是压根儿不在微博上跟他们纠缠，直接从几大视频网站用视频跟直播间说话。

    

    自己就让这些老家伙跟不上趟。

    

    现在两位奔着六十岁去的老网红跟他们拉扯这.—

    

    有点欺负人啊。

    

    于是程大嘴就按捺不住动用法务了。