荆州宛城西官邸，这里是建设局总部，鲁肃等一干高层正在开会。

    “局长请看，从长安到陇西有先秦驰道，我们可沿着此条轨迹重建车道。”

    宽敞的大厅内，庞统在一副巨大的堪舆图前，举着长木棍指点江山。

    车道是个新名词，由金茂创造，就是马车轨道，火车的前身，目前铁产量和质量都不足，建设轨道的材料是个大难题。

    于是，不等庞统继续说完整体规划，副局长满宠便起身反对道：“庞副局此计虽妙，意在重振我荆州乃至中原之交通，促进商贸往来，但不可不虑其现实之困。先秦驰道虽存遗迹，然年久失修，加之沿途地势多变，非一日之功可复。再者，车道所需木材、石材乃至未来可能之铁轨，皆需大量人力物力，当前国库尚需支撑防务、民生多项开支，恐难以全力支持如此浩大工程。我等当务之急，应是先稳固民生，提高生产力，待国力日盛，再图此长远之计。”

    满宠一番话，条理清晰，句句切中要害，会议室内的气氛顿时凝重起来。鲁肃局长轻抚胡须，目光深邃，似乎在权衡利弊。

    “满副局所言极是，我等身为父母官，自当以百姓福祉为先。不过，庞副局之计亦非全然不可行，或许我们可以分阶段实施，先选取几段关键路段进行试点，一来可以检验技术可行性，二来也能逐步积累经验，为将来全面铺开打下基础。”

    鲁肃的提议如同一股清流，让原本有些僵化的讨论重新活跃起来。庞统闻言，眼中闪过一丝喜色，连忙补充道：“局长高见，臣正有此意。我们可以优先考虑连接荆州与周边重要城市的路段，如襄阳、江夏，这些地区商贸繁荣，对交通改善的需求最为迫切。同时，我们可以尝试使用更加经济实用的材料，如加强版的木质轨道，或者探索石质、竹质等替代方案，以减轻财政压力。”

    会议继续进行，众人围绕着车道建设的细节展开了热烈的讨论，从资金来源、材料选择到施工队伍的组织，每一个细节都被反复推敲。

    三个月后，第一条木质车道修建成功，连通宛城到夕阳聚之间，运输确实方便，成本直接缩减四分之三。

    显然，车道就是未来建设局的主要项目。

    建设局总部议事大厅。

    这次会议热度空前，所有人都看到了光明的前景。

    只要将这条从长安到西域大宛国（乌兹别克斯坦）的车道修建起来，功名利禄自不必多说，名垂千史也是轻而易举。

    很快，会议便由庞统提出并确定了三条主要线路，上呈吴王府过目。

    金茂并无意见，立马下令，派出勘测人员分别沿着三条线路进行勘察。

    又过了六个月时间，确认从陇西出发沿着老丝绸之路修建车道成为最佳方案。

    建设局上下欢呼雀跃，这六个月来，他们并没有闲着，一直在筹备着各项事宜，只等勘探结果一出来，便马上动工。

    数百万人集结于长安到陇西这一段车道附近，就等一声令下了。

    但是！

    宛城到夕阳聚的驰道仅使用半年时间，便损坏严重，需要重新修建。

    换而言之，木质轨道并不使用，至少在经济方面来说是这样，收入与付出不成正比。

    建设总局，议事大厅。

    愁云惨淡。

    谁也没想到会发生这样的意外。

    绝不！

    诸葛亮站了出来：“诸位，木材容易损毁，这是众所周知的事情，何必沮丧？”

    “为今之计，当找一个替代品。”

    这话，说了等于没说。

    诸葛亮自然不会说废话，接着说道：“我提议，我们转向研发石制或铁制的轨道系统。石制轨道虽重且建造耗时，但其耐久性远非木材可比，一旦建成，维护成本极低，长远来看，定能节省大量开支。至于铁制轨道，更是前景广阔，其承载能力强，稳定性高，不仅能用两匹马拉车，甚至能用三匹、四匹！载重大大增强，将开启一个全新的工业运输时代。”

    “我知诸位担忧成本与技术难题，但正是这些挑战，方能彰显我们创新与突破的决心。”

    “我提议，向殿下申请另外两种轨道的试制！”

    诸葛亮的话语铿锵有力，仿佛一束光穿透了议事大厅的阴霾，照亮了前行的道路。众人听后，纷纷点头赞同，眼中重新燃起了希望之火。

    然而，提案到了金茂桌上，却遭到了否定。

    原因很简单，不论石质还是铁质，人力物力消耗将成倍往上涨，难道其他项目就得搁置，全都为建设局让路？

    再者，目前全国粮食储备并不多，支撑几百万民夫已经是极限，不可能再扩大产能，去增产铁或者开采石料。

    消息传回到建设总局，众人无不拿异样的眼光看待诸葛亮。

    虽然大家都没说什么，但心高气傲的诸葛亮哪还看不懂，一连数月都没