第340章 三发动机的布局 第(2/2)分页
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啊,当然与他们的雄心壮志有关,不过,也正是由于这项技术,或者说是他们的雄心壮志,让Rolls-Royce掉进了一个史无前例的大坑。”师昌旭用略带调侃的语气回答道。
他的这个回答让苏晨窒了一窒,心中暗道,从这位老爷子说话的语气来看,年轻时候恐怕也不是一个安分的主呢。
不过,老爷子既然谈兴正浓,那他当然要做好捧哏,便自觉接茬道:“这史无前例的大坑,到底有多大?”
“有多大?呵呵,大到让Rolls-Royce公司差点破产——也不对,应该说是已经破产了,最后是靠着鹰酱国政府的接济才勉强留下了一条命。”
Rolls-Royce公司曾经破产,并被分割成两家公司这件事苏晨是知道的,而且他还知道这两家公司后来的结局命运,不过,Rolls-Royce公司的破产居然是因为碳纤维,这事他还是头一回听说。
于是他追问道:“师老,您别卖关子了,赶紧讲讲其中的缘由,我都好奇死了。”
“这事,当然得从一份巨大的航空发动机订单合同说起。”师昌旭再次打开了话匣子。
“60年代中后期,喷气式大型客机的技术……”
术已经成熟,米国的“美洲航空公司”和“东部航空公司”都提出了要购买大批洲际大型客机的计划,当时参与飞机竞标计划的,是米国的两大传统大型飞机制造商:“洛克希德”和刚合并的“麦克-道格拉斯”,他们推出的机型分别是“三星l-1011”和“dc-10”;而且都不约而同地采用了三发动机的布局。”